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余寒漸消 大地春回

鹽城鐵路在建工程項(xiàng)目

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、人頭攢動(dòng)

全體參建人員正以

昂揚(yáng)的姿態(tài)和飽滿的熱情

投身到施工生產(chǎn)一線

今年——

鹽徐高鐵將建成通車，新的鹽城站也將投入使用；

鹽通高鐵鹽城段完成樁基橋梁工程，基本完成架梁施工；

鹽泰錫常宜鐵路力爭(zhēng)通過工可審查；加快推進(jìn)大豐港及濱海港港口鐵路支線前期工作。

截止目前，鹽通鐵路鹽城段已完成橋梁樁基16640根；承臺(tái)537個(gè)；墩身303個(gè)；已完成制梁240孔，箱梁架設(shè)工作已啟動(dòng)，目前已架設(shè)13孔箱梁。

徐宿淮鹽鐵路鋪軌鹽城境內(nèi)已完成長(zhǎng)軌鋪設(shè)18公里，已鋪至建湖站。

鹽城鐵路綜合客運(yùn)樞紐目前站房樁基全部完成，雨棚樁基完成60%；站房承臺(tái)已完成85%。

跟小編一起去

各鐵路項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)

看一看

鹽通鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，忙碌的身影隨處可見。

大豐制梁場(chǎng)，鋼筋加工火花四濺。

鹽通鐵路全線最大的控制性工程——跨通榆河特大橋建設(shè)實(shí)現(xiàn)良好開局。

中鐵四局鹽通鐵路大豐制梁場(chǎng)正在進(jìn)行架梁。

鹽城鐵路綜合客運(yùn)樞紐已初具規(guī)模。

機(jī)器聲轟鳴、焊光四射

工人們緊張有序的地忙碌著

呈現(xiàn)出一片熱火朝天大干的景象

日前

鹽通高鐵大豐站

站場(chǎng)線下主體工程

預(yù)計(jì)在5月中旬施工完畢

由中鐵四局承建的鹽通鐵路大豐站位于大豐區(qū)大中鎮(zhèn)八灶村內(nèi)，為新建中間站，距大豐區(qū)中心約10.6km。車站全長(zhǎng)1.449km。

該站上行方向銜接徐宿淮鹽鐵路鹽城站，下行方向銜接?xùn)|臺(tái)站。站房設(shè)于線路東側(cè)，車站設(shè)到發(fā)線4條；設(shè)基本站臺(tái)1座，側(cè)式中間站臺(tái)1座；設(shè)12.0m寬旅客地道1處。

截至目前，大豐站預(yù)應(yīng)力管樁已施工完成92%，筏板基礎(chǔ)已完成50%，預(yù)計(jì)今年3月中旬可施工完畢?，F(xiàn)在正在積極進(jìn)行站場(chǎng)路基填料作業(yè)和框架橋涵的基坑開挖施工預(yù)計(jì)今年5月中旬站場(chǎng)線下主體工程施工完畢，2020年12月全部建成。