8月18日，市發(fā)改委與交通局聯(lián)合組織召開《鹽城市快速路網(wǎng)三期工程初步設(shè)計》（以下簡稱《初步設(shè)計》）審查會。與會專家和代表聽取了設(shè)計單位中設(shè)設(shè)計集團(tuán)對初步設(shè)計的匯報，以及蘇交科集團(tuán)股份有限公司的咨詢意見，進(jìn)行了深入廣泛地討論和評議，最終形成審查意見。
與會代表和專家一致認(rèn)為，設(shè)計單位提交的《初步設(shè)計》內(nèi)容詳實、圖表清晰、基礎(chǔ)資料齊全、方案較合理，設(shè)計深度和內(nèi)容基本滿足初步設(shè)計文件編制要求。同時也建議設(shè)計單位對方案進(jìn)一步優(yōu)化和完善，加強(qiáng)與規(guī)劃、國土、環(huán)保、建設(shè)、交通、水利、鐵路、綜合管線等部門的對接和銜接，以便下一階段工作的順利開展。
鹽城高架三期工程將實施青年路東延、東環(huán)路、黃海路東延、機(jī)場線和世紀(jì)大道西延等5條快速通道，建設(shè)形式采用高架為主的方案，路線總長約33公里。
這5條快速通道的建設(shè)范圍分別為：青年路東延起點位于天山路，接二期青年路高架，終點至鹽城東互通，路線全長約9.48公里；東環(huán)路起點位于新洋港南側(cè)，終點至南環(huán)路，路線全長約12.74公里；黃海路東延起點位于開放大道東側(cè)，終點至東環(huán)路，機(jī)場線起點位于東環(huán)路，終點至機(jī)場濱水大橋，這2條相連線路全長約6.05公里；世紀(jì)大道西延起點接鹽城西互通，終點至西環(huán)路交叉口西側(cè)，路線全長約4.56公里。代表和專家們認(rèn)為，5條通道線路方案合理。
據(jù)介紹，高架主線寬25米，雙向六車道，全部為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)；地面輔道雙向六車道。全線設(shè)有1處隧道、17對上下匝道、8個主線出入口，還設(shè)置3座樞紐互通，分別為東環(huán)一機(jī)場線樞紐、東環(huán)一青年路東延樞紐互通、東環(huán)一南環(huán)路樞紐互通。主線按城市快速路設(shè)計，設(shè)計速度80公里／小時，輔道按城市主干路設(shè)計，設(shè)計速度50公里／小時。
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