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“地鐵上的江蘇”:鹽城遠(yuǎn)景規(guī)劃3條城市軌道線路
責(zé)任編輯:顏悅    2019-04-03 10:00


3月20日,南京地鐵10號(hào)線二期工程環(huán)評(píng)順利獲批;3月20日,接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)圓滿成功,標(biāo)志著徐州地鐵1號(hào)線已初步具備運(yùn)營(yíng)條件;3月15日,常州市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ-04標(biāo)紅梅公園站至五角場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通……放眼江蘇各地,最近關(guān)于城市和城際地鐵建設(shè)的新聞不少。

目前江蘇南京、無(wú)錫、蘇州已開(kāi)通地鐵,同時(shí)全省共有南京(11條)、無(wú)錫(3條)、蘇州(4條)、徐州(3條)、常州(2條)、南通(2條)等六市的25條地鐵線處于在建之中。

除此之外,其他7個(gè)城市或已經(jīng)一個(gè)個(gè)城市發(fā)展規(guī)劃接踵出爐,或已經(jīng)一條條地鐵線立項(xiàng),江蘇正昂首邁入“地鐵時(shí)代”。

江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市地鐵建設(shè)情況“全聚焦”

鹽城

根據(jù)2013-2030鹽城市城市總體規(guī)劃圖,遠(yuǎn)景規(guī)劃形成兩兩相交的3條軌道線路。

南京

在建

2019年,南京續(xù)建5號(hào)線、7號(hào)線、2號(hào)線西延、寧天線南延等5條線路,開(kāi)工建設(shè)6號(hào)線、9號(hào)線一期、10號(hào)線二期、3號(hào)線三期等6條線路,進(jìn)一步完善市內(nèi)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

已開(kāi)通

截至目前,南京地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有10條,包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9號(hào)線,共174座車站,地鐵線路總長(zhǎng)378千米。在很多站點(diǎn)周邊也規(guī)劃了一批換乘中心、樞紐、停車場(chǎng)。

無(wú)錫

在建

無(wú)錫地鐵在建線路共有3條,包括建設(shè)3號(hào)線一期工程、4號(hào)線一期工程、1號(hào)線南延線工程,共56.29余千米。到2020年,無(wú)錫地鐵將形成4條運(yùn)營(yíng)線路,總長(zhǎng)112.6千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

已開(kāi)通

無(wú)錫地鐵運(yùn)營(yíng)線路共有2條,分別是無(wú)錫地鐵1號(hào)線和無(wú)錫地鐵2號(hào)線,覆蓋濱湖區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)、崇安區(qū)、錫山區(qū)、新區(qū)、惠山區(qū)、北塘區(qū)這7個(gè)市轄區(qū),運(yùn)營(yíng)里程56.22千米,共設(shè)車站45座。

徐州

在建

徐州地鐵1號(hào)線于2014年2月13日正式開(kāi)工。2016年2月,徐州軌道交通2號(hào)線也正式開(kāi)工建設(shè)。同年8月,徐州三號(hào)線也挖下開(kāi)工第一鍬,徐州軌道交通建設(shè)目前呈“三線共進(jìn)”狀態(tài)。

徐州地鐵1、2、3號(hào)線一期工程總長(zhǎng)度67公里,其中地下線60.6公里,總投資約443億元。預(yù)計(jì)1號(hào)線、2號(hào)線和3號(hào)線分別將于2019年9月、2020年10月和2020年12月通車試運(yùn)營(yíng)。

常州

在建

南北走向的1號(hào)線一期工程北海路至南夏墅段,長(zhǎng)約34.06公里。預(yù)計(jì)2019年12月全線開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

東西走向的2號(hào)線一期工程城西中心至顏家段,長(zhǎng)約19.86公里。預(yù)計(jì)2020年12月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)規(guī)劃,常州市的軌道交通由4條線組成,全長(zhǎng)約129公里。其中,在常州市區(qū)范圍內(nèi)總長(zhǎng)約170公里,共設(shè)站125座,包括換乘站19座,設(shè)計(jì)遠(yuǎn)景日均旅客量約250萬(wàn)人次。

蘇州

在建

2019年2月14日,東方之門站開(kāi)通5G室內(nèi)分布系統(tǒng),成為江蘇省首個(gè)5G地鐵車站。3月1日,東方之門站開(kāi)放5G公眾體驗(yàn)。

目前,蘇州在建地鐵線路共4條,分別為:3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、S1線。蘇州軌道交通建設(shè)三期規(guī)劃包含軌道交通6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線及S1線,是蘇州市“四橫三縱兩聯(lián)”城市軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。

已開(kāi)通

截止2019年2月,蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共3條,分別為:1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線及支線。車站數(shù)量97座(其中換乘車站5座)。運(yùn)營(yíng)里程121公里。

南通

在建

南通地鐵在建線路為1號(hào)線一期和2號(hào)線一期,在建總里程達(dá)60.032公里。1號(hào)線規(guī)劃2022年建成通車。2號(hào)線預(yù)計(jì)到2023年建成通車。

南通地鐵遠(yuǎn)景線網(wǎng)由4條市區(qū)線和4條市域線組成,線網(wǎng)總長(zhǎng)約324km,其中市區(qū)線總長(zhǎng)170.8km,市域線總長(zhǎng)153.2km。

連云港

依據(jù)《連云港市城市公共交通規(guī)劃(2017-2030)》,連云港市城市軌道系統(tǒng)以輕軌為主,結(jié)合市域快軌,局部建設(shè)地鐵。

與此同時(shí),適時(shí)啟動(dòng)海州至連云軌道交通一號(hào)線和贛榆至連云軌道交通二號(hào)線建設(shè)。2020年前完成前期建設(shè)程序并啟動(dòng)建設(shè)。

淮安

淮報(bào)媒體報(bào)道,《淮安市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已于去年11月獲市政府批復(fù)。根據(jù)該規(guī)劃,淮安將規(guī)劃建設(shè)由5條城市軌道交通線路和2條市域軌道交通線路構(gòu)成的城市軌道交通線網(wǎng),線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)255公里。

揚(yáng)州

2016年4月,揚(yáng)州軌道交通建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書由國(guó)家環(huán)保部審查通過(guò)。揚(yáng)州市軌道交通近期建設(shè)方案市區(qū)線路共涉及3條,分別為1號(hào)線全線、2號(hào)線一期和5號(hào)線一期。

另外,寧揚(yáng)城際鐵路(南京地鐵S5號(hào)線)揚(yáng)州段即為揚(yáng)州地鐵6號(hào)線早已批復(fù),目前處于待建中。

鎮(zhèn)江

根據(jù)《鎮(zhèn)江市城市總體規(guī)劃(2002-2020)(2015年修訂)》方案批前公示中的《中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》再度提及了鎮(zhèn)江軌道交通的規(guī)劃,本方案中共計(jì)規(guī)劃了六條軌道交通線路。

泰州

《泰州市城市綜合交通規(guī)劃(綱要)》(2011~2020年)通過(guò)專家論證,規(guī)劃了泰州交通十年發(fā)展走向。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)的泰州,通過(guò)BRT快速公交和地鐵互相連接,三泰一體同城發(fā)展。

宿遷

2017年宿遷市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃成果已通過(guò)市規(guī)委會(huì)審查。宿遷軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案為放射網(wǎng)結(jié)構(gòu),由4條線構(gòu)成(不含市域線),全長(zhǎng)約80公里。





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