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8月12日，記者來到鹽徐高鐵鹽城段施工現(xiàn)場(chǎng)，只見一輛輛工程車來回穿梭，大型吊機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，一座座橋梁樁基拔地而起，整個(gè)高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。

　　市第七次黨代會(huì)提出，要加快構(gòu)筑縱貫?zāi)媳?、橫貫東西、內(nèi)聯(lián)外通的“5+1”高速鐵路網(wǎng)。今年市“兩會(huì)”提出實(shí)施“五個(gè)一”戰(zhàn)略工程，構(gòu)筑以高速鐵路為重點(diǎn)的現(xiàn)代綜合交通“一張網(wǎng)”是其核心內(nèi)容。鹽連、鹽徐、鹽通、鹽泰錫常宜、鹽寧聯(lián)絡(luò)線等5條高鐵和1個(gè)鹽城綜合客運(yùn)樞紐“5+1”建設(shè)模式全面推進(jìn)。上半年，我市在建鐵路已完成投資23.2億元，占在建鐵路年度投資任務(wù)的72.5%，為完成全年目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。鹽城目前已經(jīng)成為全省鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，闊步邁向“高鐵時(shí)代”。

　　市鐵路辦同志告訴記者，國(guó)家發(fā)改委委托中鐵二院近日在鹽召開新建鹽城至南通鐵路調(diào)整可研評(píng)估會(huì)，同時(shí)國(guó)家鐵路局組織行業(yè)評(píng)審，會(huì)議通過了鹽通鐵路的初步審查意見，評(píng)估單位將于近期將審查意見上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。鹽通鐵路項(xiàng)目建成后，將大大縮短鹽城與上海、浙江的時(shí)空距離，真正融入上?！耙恍r(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快建設(shè)“強(qiáng)富美高”新鹽城具有十分重要的意義。

　　鹽徐鐵路是京滬高鐵徐州以南段重要的分流通道。目前，鹽城段已基本完成征地拆遷，橋梁樁基、承臺(tái)、墩身分別完成了設(shè)計(jì)數(shù)的98%、96%和96%。制梁、架梁分別完成設(shè)計(jì)數(shù)的48%、35%。新洋港特大橋總長(zhǎng)650.6米，主塔高度為128.5米，是鹽徐高鐵全線跨徑最大的特大橋，是全線控制性工程。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新洋港斜拉橋主塔初現(xiàn)高大恢弘的氣勢(shì)。據(jù)鹽徐高鐵八標(biāo)段四分部經(jīng)理岑峰介紹，該橋的墩柱都已完工，預(yù)計(jì)今年11月主塔封頂。

　　鹽城至南通鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要部分，是京滬高鐵新通道的重要路段。鹽城至南通鐵路線路北自鹽城站高速場(chǎng)引出，沿途設(shè)大豐、東臺(tái)、海安縣和如皋南站，其中大豐站和如皋南站為新建站，在南通西站與滬通鐵路及通蘇嘉鐵路接軌，新建正線約156公里，并同步實(shí)施通蘇嘉鐵路南通西至張家港段全部橋墩、南通西站往南24.2公里段橋梁梁部工程、滬通鐵路長(zhǎng)江大橋預(yù)留的通蘇嘉鐵路兩線7公里鋪砟。在國(guó)家發(fā)改委、鐵路總公司和省委、省政府的關(guān)心支持下，市委、市政府積極爭(zhēng)取鹽通鐵路速度目標(biāo)值調(diào)整升級(jí)，經(jīng)專家反復(fù)論證，同意按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)調(diào)整可行性研究報(bào)告。

　　鹽連鐵路是我市首條電氣化鐵路。上半年，鹽城段完成路基處理、橋梁樁基和架梁工程，正在進(jìn)行鋪軌和站房工程施工；正線鋪軌累計(jì)完成189.1公里；響水、濱海、阜寧東、射陽4個(gè)火車站主體工程封頂。響水站施工建設(shè)完成總投資的54%；濱海站、阜寧東站、射陽站施工建設(shè)完成總投資的55%。

　　為了縮短鹽城、南京兩地時(shí)空距離，我市創(chuàng)新提出在鹽徐高鐵和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路交會(huì)區(qū)域建設(shè)鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線。通過該聯(lián)絡(luò)線開行直達(dá)列車，鹽城至南京的行程將縮短到約1個(gè)半小時(shí)。目前，鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線已完成全部拆遷，正在進(jìn)行線下工程施工。目前上行線鉆孔樁施工全部完成；承臺(tái)、墩身分別完成設(shè)計(jì)數(shù)的95％、72.5％。下行線鉆孔樁施工全部結(jié)束；承臺(tái)、墩身分別完成設(shè)計(jì)數(shù)的77.1％、61.7％。

　　鹽泰錫常宜城際鐵路預(yù)可研報(bào)告正進(jìn)行完善修訂；鹽城綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)正加快推進(jìn)，鹽徐鐵路鹽城站南移正式獲得國(guó)家鐵路總公司批復(fù)。目前，各施工單位科學(xué)組織、上足力量，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、快速度推進(jìn)高鐵建設(shè)，全力打造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程?！啊濉陂g，我市確保建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線200公里以上，客貨共線100公里以上，實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵?！笔需F路辦負(fù)責(zé)人介紹，通過高鐵建設(shè)，鹽城與主要中心城市的時(shí)空距離將大為縮短，鹽城沿海和蘇北高鐵樞紐的地位將進(jìn)一步得到彰顯。