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近日，江蘇省環(huán)保公眾網(wǎng)公布了江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2030）第二次環(huán)評公示。記者發(fā)現(xiàn)，與首次環(huán)評公示相比，此次公示明確提出，至2030年，江蘇將規(guī)劃新增臨沂-鹽城高速公路等15條線路，其中含3座過江通道，擴(kuò)建高速公路800公里，形成“七縱十橫十聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，總里程約6550公里。

公示內(nèi)容顯示，本次規(guī)劃新增高速公路15條，其中含高速公路過江通道3座，共約1150公里。其中，鹽城-南京高速公路，將實(shí)現(xiàn)鹽城與南京之間的順捷溝通；南通繞城高速公路、徐州繞城高速公路，將有效引導(dǎo)南通、徐州城鎮(zhèn)空間拓展；丹陽-金壇高速，將有利于增強(qiáng)城際聯(lián)系；臨沂-鹽城高速、淮安-濱海高速、東臺-盱眙高速、射陽-鹽城高速，將大幅提高蘇北地區(qū)路網(wǎng)密度；連云港-宿遷高速、通州灣-南通高速，將進(jìn)一步加強(qiáng)連云港徐圩港區(qū)、通州灣港區(qū)與腹地的聯(lián)系；六合-來安高速、東臺-盱眙高速、雙溝-五河高速、臨沂-鹽城高速以及臺兒莊-睢寧高速，將構(gòu)筑蘇皖、蘇魯省際新通道。新增的3座龍?zhí)哆^江通道、常泰過江通道、靖張過江通道，有利于促進(jìn)儀征與南京、泰興與常州、靖江與張家港的跨江融合發(fā)展。

此外，至2030年前，江蘇還規(guī)劃擴(kuò)建高速公路約800公里。具體項(xiàng)目為沈海高速常熟港互通至董浜南樞紐段、京滬高速江陰至無錫段、鹽靖高速與鹽寧高速共線段、京滬高速沂淮江段、長深高速連云港至淮安段、長深高速桂莊樞紐至新昌樞紐段、揚(yáng)溧高速鎮(zhèn)江南互通至丹徒樞紐段、京臺高速蘇魯省界至大黃山樞紐段、揚(yáng)州西北繞城高速、滬陜高速平潮至廣陵段、寧合高速江蘇段、滬鄂高速太倉至常州段、錫宜高速、寧馬高速江蘇段。

除了新增，也將對部分現(xiàn)有高速公路進(jìn)行調(diào)減。其中，滬蓉高速鎮(zhèn)江支線調(diào)整為城市快速路；儀寧高速公路已被江北新區(qū)規(guī)劃為“四縱十三橫”城市快速路網(wǎng)中的一縱；寧和高速走廊位于江北新區(qū)橋林新城的城市建成區(qū)，且相關(guān)高速不具備銜接條件，難以實(shí)施；江宜高速滬宜至長深段、滬常高速無錫至蘇州段走廊區(qū)域已是城市建成區(qū)，同時(shí)沿太湖地區(qū)為生態(tài)環(huán)境控制區(qū)，已不具備實(shí)施條件。

到2030年，江蘇將全面建成“能力充分、服務(wù)精準(zhǔn)、便捷高效、開放暢達(dá)”的高速公路網(wǎng)。