城北道路景觀改建工程全面開花
交通道路好比一座城市的血管中樞。城北地區(qū)改造期間，指揮部始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅決貫徹落實市委、市政府決策部署，完善基礎配套功能，提升城北居民生活品質，將部分年久失修和不能滿足當前需求的道路進行了改擴建。新年伊始，城北的多條道路及景觀工程第一時間恢復了復產復工，為市民建造出更加舒適通暢的出行環(huán)境爭分奪秒。
在亭湖區(qū)富城路和新富路交界處，新富路改造項目現(xiàn)場，工人們正在鋪設著防塵網，灑水車來回給道路灑水保證防減降塵工作做到位，目前該路段第一遍瀝青已經鋪設完畢。新富路改造工程起終點順接范公路、串場河橋工程，設計時速為30km/h，項目起于范公路道路邊，跨越鹽灣熱水河后，止于串場河橋道路邊，路線全長3.68km，含七處平曲線，其中最大圓曲線半徑9000m，最小圓曲線半徑300m，其余路段為直線。由于周邊居住的群眾較多，項目采取半封閉施工管理，確保施工的同時不影響市民的正常出行。
中鐵十六局新洋片區(qū)技術主管 于學浩：今年正月初十開始組織進行復工復產工作，預計今年下半年全線通車。同時對全線地下雨污水管網進行改造，有效提升了道路排污排水能力，給周邊居民營造了一個良好的出行環(huán)境。
同時進行施工建設的還有文瀾路，項目位于文海雅苑安置小區(qū)北側，該道路的建成后將連接小區(qū)內部與外部的道路，與之一路之隔的文港北路改擴建工程現(xiàn)場，大型挖掘機和十多名工人正在忙碌著，目前正處于水管改造工序施工中。文港北路改造項目（通港路段至小洋河橋段）路線呈南北走向，道路設計范圍北起通港路，向南延伸至小洋河橋，道路全線長度 598.934m，道路標準段規(guī)劃紅線寬度 20～40m，沿線結合用地布置港灣式公交站。通港路段至潮聲路段規(guī)劃道路等級為城市支路，設計速度采用 30km/h。潮聲路段至小洋河橋段規(guī)劃道路等級為城市主干路，設計速度采用 40km/h。文港北路改造項目完成后，將極大減緩周邊學校小區(qū)的交通壓力。
道路改擴建的同時，綠化景觀必不可少。位于亭湖區(qū)的小洋河綠化景觀帶，多個口袋公園正在建設當中，建設總面積約49900平方米，共7個節(jié)點，主要建筑功能是停車場、景觀帶和五座口袋公園，具體包含綠化、園建、排水、照明四個專業(yè)施工。
小洋河景觀帶施工負責人 車云波：小洋河綠化景觀帶，占地四千平方，于2023年2月14日開工，預計5月20日竣工，類似這樣的口袋公園我們今年計劃開工四處，建成后內設停車位，健身器材，休閑步道，涼亭等設施，這將大大提高了居民的生活質量，又提升了城市的綠化水準。
來源：看城北發(fā)布
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