鹽城與蘇州、嘉興、寧波等地的時空距離
為南北向鐵路
南通至寧波高鐵線路自鹽城至南通高鐵南通西站起,與鹽通鐵路正線貫通,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長301公里,設(shè)計(jì)時速350公里,建設(shè)工期5年。
全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站,其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車站為新建車站,其他為既有車站。
通蘇嘉甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海客運(yùn)通道的重要組成部分、長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路,將從根本上消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板,實(shí)現(xiàn)長三角南北兩翼客運(yùn)快速化。
通蘇嘉甬高鐵
還是長三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展的
國家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目,對促進(jìn)沿線城市
區(qū)域交通優(yōu)勢提升、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
具有重大意義通蘇嘉甬高鐵將打通東部沿海更為順直的鐵路客運(yùn)通道,成為沿海通道的重要輔助通道,吸引沿海通道中原需繞行上海、杭州等樞紐的車流,大大縮短蘇北、蘇中及蘇錫常都市圈與杭州都市圈的距離。建成后,可坐高鐵通過杭州灣跨海鐵路大橋直達(dá)寧波,再抵達(dá)南方多地。通蘇嘉甬高鐵將與已開通運(yùn)營的滬寧城際、鹽通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、甬臺溫高鐵和在建的金甬鐵路、南沿江城際等多條線路相連,促進(jìn)長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,極大便利沿線人民群眾出行,進(jìn)一步深化跨江融合、南北聯(lián)動、協(xié)調(diào)發(fā)展,在新征程上推動長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
來源:中國鐵路、北京西路瞭望、鹽城發(fā)布綜合整理
</mp-style-typ