日前,在水城路二期項(xiàng)目現(xiàn)場,新鋪設(shè)的路面寬闊平坦,新劃設(shè)的標(biāo)線醒目美觀,十多名工人正在各自工段上進(jìn)行最后的收尾施工作業(yè)。
“為保證工程質(zhì)量,我們在施工過程中強(qiáng)化安全質(zhì)量管理,確保高質(zhì)高效、安全有序完成項(xiàng)目建設(shè)。目前施工進(jìn)度已完成95%,具備了通車條件?!?nbsp;水城路北延二期工程項(xiàng)目總工程師徐海翔說道。
據(jù)了解,水城路二期工程南接水城路北延一期工程,向北延伸,下穿連鹽鐵路,北至新洋線,道路全長4.084千米,全線共有12座橋涵。工程全部為新建道路,道路等級為城市次干路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)40千米,雙向四車道,道路規(guī)劃總寬27米,本期建設(shè)16米寬機(jī)動車道部分,項(xiàng)目總投資約2億元。
水城路二期作為城北現(xiàn)代物流園區(qū)南北向貨運(yùn)“大動脈”,是連接亭湖港、公路物流園與鹽城鐵路北貨場的重要通道。建成通車后的水城路在改善周邊居民出行條件的同時(shí),還將進(jìn)一步發(fā)揮城北現(xiàn)代物流園區(qū)公鐵水集疏運(yùn)優(yōu)勢和區(qū)域性貨運(yùn)樞紐的集聚輻射作用,對推動物流樞紐建設(shè)、提升物流高質(zhì)量服務(wù)水平有著重要意義。
來源:亭湖發(fā)布