初秋時(shí)節(jié),天氣微涼,但集團(tuán)多個(gè)重點(diǎn)交通工程建設(shè)現(xiàn)場火熱繁忙,機(jī)械轟隆作響,工程車輛來回穿梭,建設(shè)者們?cè)诟髯詬徫簧削閼?zhàn)正酣,項(xiàng)目建設(shè)在近日取得新進(jìn)展。
8月27日上午,市區(qū)快速路網(wǎng)優(yōu)化工程五星樞紐新增匝道開始瀝青攤鋪施工。
在鹽城市區(qū)內(nèi)環(huán)高架二期工程建設(shè)時(shí),因空間條件限制,青年路高架東與范公路高架南未能設(shè)計(jì)、修建轉(zhuǎn)換匝道,給項(xiàng)目建設(shè)留下了些許遺憾。2021年在鐵路部門的支持配合下,范公路高架南轉(zhuǎn)青年路高架東匝道具備建設(shè)條件,被列入市區(qū)快速路網(wǎng)優(yōu)化工程實(shí)施。匝道橋長837.5米,橋下地面道路長497米,經(jīng)過約一年的建設(shè),目前施工已進(jìn)入掃尾階段,預(yù)計(jì)將于9月底前全面建成通車。
8月27日5時(shí)30分,鹽豐快速通道(二期)YF2標(biāo)段西團(tuán)河橋施工段面機(jī)聲隆隆,隨著施工現(xiàn)場指揮長的一聲長哨,該標(biāo)段首座橋面鋪裝施工的序幕拉開,標(biāo)志著鹽豐快速通道(二期)YF2標(biāo)段進(jìn)入橋面系施工新階段。
據(jù)悉,西團(tuán)河橋全長20米,橋面寬50.52米。此次澆筑用時(shí)9個(gè)多小時(shí),共投入混凝土泵車、整平機(jī)、駕駛式抹光機(jī)等機(jī)械設(shè)備6臺(tái),作業(yè)人員21名,澆筑混凝土121.25立方。
為保證橋面系施工順利進(jìn)行,在施工前,鹽豐快速通道項(xiàng)目管理辦會(huì)同施工、監(jiān)理單位多次進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)研討,不斷優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員的專項(xiàng)施工技術(shù)及安全交底。在施工過程中,對(duì)橋面的清潔以及鋪裝層高程、厚度、橫坡比、平整度等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格把控,確保橋面鋪裝層澆筑的安全和質(zhì)量。
此次西團(tuán)河橋面鋪裝首件工程的順利完成,有力推進(jìn)了鹽豐快速通道(二期)總體施工進(jìn)度,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,鹽豐快速通道項(xiàng)目管理辦將搶抓秋季施工有利時(shí)機(jī),超前謀劃、精心部署,強(qiáng)化工作責(zé)任落實(shí),科學(xué)合理配置資源,確保安全高效地完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
8月26日下午,鹽阜快速通道增設(shè)輔道施工圖變更設(shè)計(jì)審查會(huì)順利召開,標(biāo)志著鹽阜快速通道的建設(shè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。鹽城市交通運(yùn)輸局、鹽城市公路事業(yè)發(fā)展中心、建湖縣交通運(yùn)輸局、阜寧縣交通運(yùn)輸局等單位代表和特邀專家參加了本次會(huì)議。
會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司的輔道施工圖變更設(shè)計(jì)的情況匯報(bào),及咨詢單位東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司的咨詢意見,并審閱了相關(guān)設(shè)計(jì)文件。
會(huì)議認(rèn)為設(shè)計(jì)單位編制的施工圖設(shè)計(jì)方案總體合理可行,內(nèi)容完整,圖表清晰,設(shè)計(jì)深度和內(nèi)容符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的要求。
鹽阜快速通道是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中204國道的重要組成部分。增設(shè)輔道對(duì)完善道路功能,提升交通安全,改善周邊居民和貨運(yùn)出行條件,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有重要作用,其建設(shè)是必要和迫切的。下一步,設(shè)計(jì)單位將根據(jù)與會(huì)專家、代表的意見,進(jìn)一步修改和完善設(shè)計(jì)方案,爭取盡早實(shí)施輔道工程。
8月27日下午6點(diǎn),濱海港鐵路支線跨S226特大橋最后一片簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)落下,標(biāo)志著濱海港鐵路支線全線最長的一座特大橋順利完成架設(shè),為后期的鋪軌施工及項(xiàng)目如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
跨S226特大橋全長7843米,設(shè)計(jì)簡支T梁245孔,是全線最長的一所特大橋。為如期完成跨S226特大橋架設(shè)任務(wù),濱海項(xiàng)目管理辦全體干部職工精心安排,周密部署,克服了工期緊張、連續(xù)高溫、疫情影響等不利因素,真抓實(shí)干,戮力攻堅(jiān),統(tǒng)籌細(xì)化工作布局,優(yōu)化內(nèi)外部施工環(huán)境,科學(xué)有序推進(jìn)施工。在濱海項(xiàng)目管理辦工程管理人員和監(jiān)理單位監(jiān)督指導(dǎo)下,現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作規(guī)程和安全措施進(jìn)行施工作業(yè),確保了架梁施工任務(wù)順利完成。
濱海港鐵路支線是鹽城市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目之一,是支撐鹽城港濱海港區(qū)建設(shè)的重要集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、承接長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進(jìn)鹽城乃至蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。截至目前,濱海港鐵路支線樁基全部完成,下部結(jié)構(gòu)及中小橋梁基本完成,制梁完成40%,已全面進(jìn)入施工加速階段。
抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展。鹽城市交投集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)市委八屆三次全會(huì)精神,嚴(yán)格對(duì)照項(xiàng)目年度施工節(jié)點(diǎn)要求,進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感,全方位保障交通重大項(xiàng)目建設(shè),精心做好施工現(xiàn)場管理工作,確保按期圓滿完成預(yù)定目標(biāo)任務(wù),為鹽城競逐綠色低碳發(fā)展新賽道,勇當(dāng)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵貢獻(xiàn)交投力量。
來源:交投集團(tuán)工程部