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8月23日20時(shí)許,鹽阜快速通道YFTH1標(biāo)三灶互通項(xiàng)目施工現(xiàn)場,在經(jīng)過精心的準(zhǔn)備后,標(biāo)段首聯(lián)箱梁澆筑工作正式開始。隨著混凝土緩緩入模,施工作業(yè)的機(jī)械聲與現(xiàn)場人員的指揮聲在初秋的夜晚,匯集成一首施工交響曲,標(biāo)志著該標(biāo)段全面進(jìn)入箱梁澆筑和安裝階段。
此次澆筑的箱梁為三灶互通D匝道的第一聯(lián),包括兩跨,其中第一跨長26.7米,第二跨長25米,橋面寬9米,投入混凝土泵車1臺,施工人員18名,澆筑總量133方。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè),YFTH1標(biāo)三灶互通首聯(lián)箱梁澆筑順利完成,打響了YFTH1標(biāo)段“秋季大干100天”活動的第一槍,也為該標(biāo)段之后的橋梁現(xiàn)澆施工工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
開工以來,鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦建立健全安全質(zhì)量保證體系,大力弘揚(yáng)工匠精神,強(qiáng)化施工技術(shù)管理。在箱梁澆筑前,項(xiàng)目管理辦會同施工、監(jiān)理單位,進(jìn)行專項(xiàng)方案和圖紙研究,認(rèn)真開展三級安全技術(shù)交底,剖析質(zhì)量控制要點(diǎn),為此次箱梁澆筑順利完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
下一步,鹽阜快速通道項(xiàng)目管理辦將繼續(xù)統(tǒng)籌兼顧、積極謀劃,主動爭取一切有利條件,攻堅(jiān)克難、搶抓時(shí)機(jī),合理配置資源,全力保障工程建設(shè)順利推進(jìn)。
鹽阜快速通道全長41.4公里,總投資約71.15億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北(串場河大橋南),止于349省道(新業(yè)路)南側(cè),一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目于2021年8月開工建設(shè),計(jì)劃2023年建成通車。
來源:鹽阜快速通道項(xiàng)目辦