新聞組圖 | 鹽城交通基礎設施建設迎來新進展
鹽阜快速通道：防疫、施工“兩不誤”——黃沙河特大橋主墩48根樁基全部完成
3月22日，鹽阜快速通道關鍵節(jié)點黃沙河特大橋主墩48根樁基全部完成，施工隨即進入主墩承臺施工環(huán)節(jié) ，圖為工人們開始在北主墩位置安裝導向鋼板，為插打承臺基坑鋼板樁和設置圍囹做準備。鹽阜快速通道是對204國道阜寧花園至亭湖新興段的改造提升，為國家“五縱”運輸通道中沿海綜合運輸通道的關鍵路段，全長41.4公里，總投資約71.15億元，按一級公路標準建設，雙向六車道，設計速度100公里/小時，全線無紅綠燈，建成后對鹽城城市發(fā)展和產業(yè)開發(fā)具有十分重要的意義。為了早日建成通車，工程參建各方克服近期疫情帶來的不利影響，嚴格按照防疫部門要求落實防控措施，狠抓人員閉環(huán)管理，確保了疫期施工的穩(wěn)步推進，僅用1個半月時間就完成了主墩48根樁基的施工。
△鹽阜快速通道黃沙河大橋樁基全部完成
△施工中，岸上岸下密切配合
△工人們在水面作業(yè)
△吊放導向鋼板
△鋼板圍堰完成后，這些樁基護筒將被拔除
建興高速鹽城段第一座板梁橋架設完成
近日，建興高速公路鹽城段第一座板梁橋在2標中石化勝利建設工程有限公司項目部架設完成。該橋位于K6+059.936處，跨越建湖縣顏單鎮(zhèn)內的顏莊河，橋跨布置為3×13米, 共1聯(lián)，全長44.52米，橋梁與河流斜交角度為120度，全橋共用72片裝配式先張法預應力空心板。針對板梁安裝施工精度要求高、吊裝風險大的特點，項目部成立了由安全、技術、施工等業(yè)務人員組成的工作專班，全過程負責板梁安裝施工；市高指、項目部、總監(jiān)辦以及質安中心、安全咨詢單位等安排專人進行現(xiàn)場指導；組織開工條件審查，做好施工人員安全技術交底，明確板梁交接驗收、施工現(xiàn)場準備、起重吊裝作業(yè)風險、板梁安裝精度等各項工作要求，嚴格按照專項方案組織施工，確保第一座板梁橋架設順利完成。第一座板梁橋的架設完成為建興高速公路鹽城段板梁橋架設全面施工提供了經驗。
建興高速鹽城段
發(fā)布：鹽城交通
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