2月27日下午,由中建八局承建的鹽阜快速通道YFTH1標(biāo)首個(gè)承臺系梁澆筑成功,標(biāo)志著項(xiàng)目已經(jīng)初步跨入下部結(jié)構(gòu)施工新篇章。
據(jù)悉,本標(biāo)段承臺系梁54個(gè)、橋承臺243個(gè),其中肋板橋臺的承臺為工字形承臺;承臺高度分別為2.0米、1.3米,埋入地面高度約0.5~1.0米,基坑開挖深度3.0~3.5米;承臺基坑采用放坡開挖或鋼板樁進(jìn)行防護(hù),模板采用定型鋼模板,鋼筋在加工場加工后運(yùn)輸至現(xiàn)場綁扎安裝,混凝土采用C35商砼。
目前,項(xiàng)目綠化遷移和管線遷移正在緊張有序地進(jìn)行中,A、B、C、D、E匝道橋工作面已全面鋪開,標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工廠建成投產(chǎn)和中心試驗(yàn)室正式運(yùn)行。形勢一片大好,全員蓄勢待發(fā)。
項(xiàng)目全體人員將以“創(chuàng)業(yè)者”的奮斗姿態(tài)戰(zhàn)斗在最前線,以為鹽城人民交上一份滿意答卷為己任,“樁機(jī)萬擊穿云霄,不破瓢城終不還”。
來源:鹽阜快速通道項(xiàng)目辦