鹽城濱海港鐵路專用線首片T梁成功架設
2月28日上午，
鹽城濱海港鐵路專用線首片T梁，
在濱?？h濱淮鎮(zhèn)成功架設！
標志著該鐵路專用線工程
拉開了架梁施工的序幕，
也為上部結構施工
創(chuàng)造了有利條件。
鹽城濱海港鐵路專用線項目全長50.893公里，T梁2010片。本次架設的為第157#-158#墩T梁，梁長32.6米，采用JQL185架橋機架設。自去年開工建設以來，中鐵十局結合實際情況，科學管理，周密部署，先后克服了疫情散發(fā)、冬期施工等各種不利因素，有力保證了預制梁場的建設及生產，于今年1月3日，順利通過省級生產許可證認證。
架梁前夕，項目部多次組織召開架梁專題評審會議，科學配置人員、設備，優(yōu)化工期節(jié)點，搶抓設備拼裝進度,僅用12天的時間就完成了架橋機的拼裝、調試等一系列準備工作，保證了首孔箱梁架設節(jié)點目標的實現。
集團黨委委員、總工程師劉孝江表示
濱海港鐵路專用線首片T梁的成功架設，是我市重大項目建設的又一成果，也是沿線干部群眾期盼已久的喜事。市交投集團將緊緊圍繞市委市政府工作部署，進一步增強戰(zhàn)略意識、全局眼光和統(tǒng)籌意識，充分發(fā)揚開拓進取的拼勁、堅持不懈的韌勁，緊緊抓住重大項目建設這個“牛鼻子”，切實擔負起“城市發(fā)展先行軍、民生幸福鋪路人”的職責使命，強化目標導向和時間導向，不斷增強工作的預見性、創(chuàng)造性、實效性，著力打造優(yōu)質工程、品質工程、放心工程，為長三角產業(yè)一體化發(fā)展基地和黃海新區(qū)兩大戰(zhàn)略空間建設貢獻“交投力量”。
建設濱海港鐵路專用線是貫徹落實“一帶一路”國家戰(zhàn)略、江蘇省產業(yè)轉移戰(zhàn)略、鹽城沿海發(fā)展戰(zhàn)略、加快構建沿江沿海協調發(fā)展新格局的需要。線路建成后，將進一步拓寬港口腹地，打通鐵路進港“最后一公里”，對于完善港口集疏運體系、加快沿海開發(fā)、提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競爭力具有重大意義。
來源：濱海港鐵路專用線項目辦
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