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定了!鹽泰錫常宜鐵路今年全面開工!

鹽泰錫常宜鐵路

今年全面開工建設(shè)

?。?!


1月18日

全省交通運輸工作會議上提出

今年

江蘇將確保完成

交通建設(shè)投資1809億元

建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)2100公里以上


其中涉及鹽城的有





  • 持續(xù)加密全省鐵路網(wǎng)絡(luò),全面開工建設(shè)北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路;
  • 持續(xù)提高公路網(wǎng)絡(luò)綜合效能,建成射陽至鹽城高速公路項目;
  • 力爭實現(xiàn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整更大突破,加快推進(jìn)濱海港、大豐港等鐵路專支線建設(shè);
  • 著力打通農(nóng)村物流“毛細(xì)血管”,完成鹽都國家級城鄉(xiāng)交通運輸一體化創(chuàng)建縣建設(shè)任務(wù);
  • 深化城鄉(xiāng)公交發(fā)展,綜合評估鹽城市全域公交發(fā)展成效;
  • 完善公路服務(wù)設(shè)施,在228國道鹽城條子泥等服務(wù)區(qū),積極探索打造“服務(wù)區(qū)+”融合發(fā)展示范;
  • 加速運輸裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)鹽城超級虛擬軌道基地建設(shè)。





具體我們一起來看看吧



更大力度推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)






2022年,全省交通運輸系統(tǒng)將統(tǒng)籌推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)和交通強(qiáng)國試點建設(shè),更富成效推進(jìn)重大謀劃落地實施。全面發(fā)揮“穩(wěn)投資、穩(wěn)增長”壓艙石作用,明確30個左右年度重大項目,建立“周調(diào)度、月匯報、領(lǐng)導(dǎo)掛鉤、定期通報、考核督辦”工作機(jī)制,全面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,全年要確保完成投資1809億元,建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)2100公里以上。








持續(xù)加密全省鐵路網(wǎng)絡(luò)。

堅持高普并舉、客貨并重、多網(wǎng)融合、高效暢通,以更快節(jié)奏推進(jìn)常泰鐵路、如通蘇湖鐵路、水鄉(xiāng)旅游線等項目前期工作,全面開工建設(shè)北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、通蘇嘉甬鐵路、滬蘇通鐵路二期和寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程,加快寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路等項目建設(shè),基本建成南沿江城際鐵路主體工程,力爭開工建設(shè)上元門鐵路過江通道、合肥至宿遷鐵路、濰坊至宿遷鐵路等。


持續(xù)提高公路網(wǎng)絡(luò)綜合效能。

建成高淳至宣城高速公路江蘇段、溧陽至寧德公路江蘇段、射陽至鹽城等高速公路項目以及和燕路過江通道工程(南段),開工連云港至宿遷高速徐圩至灌云段、儀征至祿口機(jī)場高速滬陜高速至長江北大堤段、海太過江通道(大臨工程)等。建成普通國省道250公里;新改建農(nóng)村公路1500公里、改造橋梁500座,進(jìn)一步提升規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級公路通達(dá)率,加快產(chǎn)業(yè)、旅游、物流等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點農(nóng)村公路建設(shè)。


持續(xù)推進(jìn)深水海港和重點干線航道建設(shè)。

建成張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道改擴(kuò)建工程、南通港三夾沙南航道工程等;開工建設(shè)連云港港40萬噸礦石碼頭改擴(kuò)建工程、通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港航道新江海河段航道整治工程、通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港航道雙橋樞紐工程,力爭開工連云港港智能化集裝箱碼頭一期工程。


持續(xù)優(yōu)化機(jī)場布局和功能定位。

全面建成投運南京祿口機(jī)場T1航站樓南指廊工程。開工揚(yáng)州泰州機(jī)場二期擴(kuò)建、常州奔牛機(jī)場航站區(qū)、淮安漣水機(jī)場貨站國際區(qū)改造工程。加快推進(jìn)南京祿口機(jī)場三期、南通新機(jī)場等項目前期工作,全力推進(jìn)蘇州規(guī)劃建設(shè)民用運輸機(jī)場相關(guān)事宜,支持宿遷機(jī)場規(guī)劃研究。



更高水平支撐構(gòu)建現(xiàn)代流通體系






推動交通物流經(jīng)濟(jì)高效、專業(yè)開放,江蘇將圍繞“物暢其流”,著眼降本增效,發(fā)揮運輸方式齊全,特別是水運資源得天獨厚優(yōu)勢,深入推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,針對不同運輸方式的比較優(yōu)勢,以系統(tǒng)化思維推動公鐵水空各展所長、合理分工,打造物流綜合成本“洼地”和運營效率“高地”,更好支撐構(gòu)建現(xiàn)代流通體系。








力爭實現(xiàn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整更大突破。

編制印發(fā)《江蘇省推動多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)行動方案》,推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整重心由“公轉(zhuǎn)鐵”轉(zhuǎn)向“鐵水并舉”“以水為主”。圍繞“樞紐+通道+線路(網(wǎng)絡(luò))+信息+規(guī)則”,進(jìn)一步推進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。深入推進(jìn)多式聯(lián)運示范工程建設(shè),力爭新增國家多式聯(lián)運示范項目1個。強(qiáng)化各種運輸方式樞紐場站銜接,重點推進(jìn)南京空港大通關(guān)基地、江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心等一批貨運樞紐場站項目建設(shè),力爭建成4個貨運樞紐項目,其中多式聯(lián)運貨運樞紐場站1個。建成南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程,加快推進(jìn)洋呂鐵路和濱海港、大豐港、宿遷港、中新鋼鐵等鐵路專支線建設(shè)到年底重點港口鐵路專支線覆蓋率達(dá)40%。完善多式聯(lián)運通道布局,重點打造沿新亞歐大陸橋、沿江、沿海鐵水聯(lián)運通道,沿京滬鐵路公鐵聯(lián)運通道和沿江、沿京杭運河江海河聯(lián)運通道。積極打造鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運線路,新增10條以上穩(wěn)定運行示范線路。推動省級多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交換平臺建設(shè)。推廣連云港港“一單到底”多式聯(lián)運模式,支持連云港港探索“一單制”電子化應(yīng)用。全省國鐵貨運發(fā)送量超過6900萬噸;水路貨運量同比增長2%以上。


全力保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

建立省國際物流保障協(xié)調(diào)機(jī)制。推進(jìn)國際海運發(fā)展,突出與RCEP國家的近洋航線建設(shè),優(yōu)化美西、中東、歐洲等遠(yuǎn)洋航線運輸布局,強(qiáng)化長江轉(zhuǎn)運支線、江海河聯(lián)運和集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。推動中歐班列提質(zhì)增效,充分發(fā)揮省班列公司統(tǒng)籌作用,不斷拓展班列新通道新線路,加快海外倉布局,加強(qiáng)回程貨物組織,積極打造品牌線路,全年中歐班列開行量繼續(xù)保持在1600列以上。增強(qiáng)國際航空貨運能力,支持南京祿口機(jī)場抓緊落實“四指定、四固定、兩集中”措施,恢復(fù)洲際貨運航線運行;蘇南碩放機(jī)場盡快恢復(fù)歐洲貨運航線、加密北美貨運航線;其他有條件的機(jī)場盡快恢復(fù)日韓、東南亞貨運航線。完成內(nèi)河集裝箱運輸量100萬標(biāo)箱,新辟加密5條內(nèi)河集裝箱航線,形成2家內(nèi)河集裝箱年運量超過10萬標(biāo)箱的骨干運輸企業(yè)、1家內(nèi)河集裝箱年代理量超過1萬標(biāo)箱的骨干貨運代理企業(yè)。繼續(xù)協(xié)調(diào)做好進(jìn)口糧食疏港工作。


著力打通農(nóng)村物流“毛細(xì)血管”。

打造“蘇式農(nóng)村物流服務(wù)品牌”。完成海門、鹽都、太倉國家級城鄉(xiāng)交通運輸一體化創(chuàng)建縣建設(shè)任務(wù)。推進(jìn)穩(wěn)定運營100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站郵政快遞服務(wù)和100條交郵融合示范線路。完成10個以上達(dá)標(biāo)縣建設(shè),實現(xiàn)農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣覆蓋率達(dá)到60%。



更加扎實有效提升公眾出行體驗






今年江蘇還將圍繞“人享其行”,全面提升基本公共服務(wù)供給水平,擴(kuò)大高品質(zhì)出行比例。








深化城鄉(xiāng)公交發(fā)展。

開展“公共交通服務(wù)提升年”活動,鞏固推廣南京、蘇州“國家公交都市建設(shè)示范城市”創(chuàng)建成果,力爭新增3個城市通過創(chuàng)建驗收。推動毗鄰公交延伸,新辟省際毗鄰公交6條,省內(nèi)毗鄰公交19條。全面完成11個綠色出行創(chuàng)建城市建設(shè)任務(wù)和12個省級綠色出行重點示范項目建設(shè)。打造“蘇式城鄉(xiāng)公交服務(wù)品牌”,完成15個城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建。綜合評估鹽城市全域公交發(fā)展成效,推動南京、蘇州等市全域公交建設(shè)。


推動道路客運轉(zhuǎn)型。

大力探索定制客運、節(jié)點運輸?shù)瓤瓦\發(fā)展新模式,推廣“一站多點”服務(wù)模式,加快推進(jìn)空鐵、空巴、公鐵聯(lián)程聯(lián)運發(fā)展,新增定制客運班線150條。


完善公路服務(wù)設(shè)施。

實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施改造全覆蓋。推動普通公路服務(wù)區(qū)建設(shè)、管理、運營模式創(chuàng)新,深化普通公路“公路驛站”服務(wù)設(shè)施品牌創(chuàng)建,在228國道鹽城條子泥、356省道泰州高港等服務(wù)區(qū),積極探索打造2個以上“服務(wù)區(qū)+”融合發(fā)展示范。探索農(nóng)村公路驛站“一站多用、多站合一”資源整合,建設(shè)具備城鄉(xiāng)客運、農(nóng)村物流、郵政快遞、公路服務(wù)等兩種以上功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站。






圍繞打造全國領(lǐng)先的交通產(chǎn)業(yè),今年江蘇將在工程勘察設(shè)計、建設(shè)施工、材料裝備等領(lǐng)域培育本土龍頭企業(yè),構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)、帶動大發(fā)展。加快網(wǎng)絡(luò)貨運、多式聯(lián)運、共享出行等運輸新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展,培育平臺型獨角獸企業(yè),豐富數(shù)字經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)業(yè)。打造智慧交通產(chǎn)業(yè)集群,加快蘇州相城數(shù)字交通示范區(qū)和南京江心洲全國首個“未來出行示范島”建設(shè)。加速運輸裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)徐州智慧施工裝備、鹽城超級虛擬軌道基地、常州智能商用車測試產(chǎn)業(yè)高地建設(shè)。





來源:江蘇省交通廳

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