鹽城——常州！這條高鐵，最新消息來了！
最新消息！
10月27日
江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布
《鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路
先行工程環(huán)境影響評價(jià)第二次公示》
項(xiàng)目先行工程范圍包括3段
（1）鹽城段先行工程，全長9.36km，位于鹽城市亭湖區(qū)、鹽都區(qū)境內(nèi)；
（2）泰興段先行工程，全長2.110km，位于泰州市泰興市境內(nèi)；
（3）宜興段先行工程，全長2.011km，位于無錫市宜興市境內(nèi)。
鹽城段計(jì)劃施工總工期為18個(gè)月，計(jì)劃2021年12月開工，2023年5月竣工；泰興和宜興段計(jì)劃施工總工期為17.5個(gè)月，計(jì)劃2021年12月開工，2023年5月竣工。
項(xiàng)目概況
鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省境內(nèi)，呈南北走向。線路北起鹽城市，向南經(jīng)興化，行經(jīng)泰州市及下轄泰興，于靖江跨越長江天塹后進(jìn)入蘇南，經(jīng)無錫市江陰、惠山和常州市南部，終至宜興，正線全長311.197km。
線路北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中聯(lián)北沿江高鐵、蘇南沿江鐵路、滬寧城際，南接寧杭高鐵，形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道。
本次環(huán)境影響評價(jià)范圍為鹽泰錫常宜鐵路先行工程，全部為主線，不含軌道工程，線路形式均為橋梁，先行工程不含車站等附屬設(shè)施。
先行段工程內(nèi)容主要包括
（1）施工前準(zhǔn)備：征地拆遷、三電遷改、管線遷改、大臨工程；
（2）橋梁工程：橋梁下部結(jié)構(gòu)、連續(xù)梁、橋梁附屬工程，不含簡支梁梁部工程；
（3）站后需同步實(shí)施的工程（接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、綜合接地）等。
設(shè)計(jì)速度250km/h，預(yù)留350km/h。
工程永久占地370.86畝（鹽城段259.6畝；泰興段56.98畝；宜興段56.98畝），臨時(shí)占地55.7畝（鹽城段35.7畝；泰興段10畝；宜興段10畝），主要為混凝土拌合站和施工便道，無其他大臨工程。
本工程投資概算總額105497.55萬元，其中鹽城先行段概算總額為71615.68萬元、泰興先行段概算投資為15603.57萬元、宜興先行段概算投資為18278.3萬元。
本工程設(shè)計(jì)年度為初期2030年；近期2035年；遠(yuǎn)期2045年。
3.png (77.79 KB, 下載次數(shù): 0)
下載附件
2021-10-29 14:13 上傳
線路北起既有鹽城站，出站后跨越南環(huán)路高架、在建斗沙路，而后采用5500m半徑繞避便倉鎮(zhèn)規(guī)劃的鹽城師范學(xué)院，上跨新長鐵路、鹽通鐵路、鹽淮高速公路后折向西南，于大岡鎮(zhèn)跨興鹽界河進(jìn)入興化境內(nèi)。
其中泰興段先行工程起訖里程為DK170+610.880~DK172+720.630，位于泰興市姚王街道與濟(jì)川街道境內(nèi)，跨京滬高速大橋和跨如泰運(yùn)河大橋之間，均為橋梁，部分區(qū)間位于曲線上，曲線長度1.964km。
先開段范圍內(nèi)正線為新建雙線地段，線間距5.0m。線路平面控制點(diǎn)主要為泰興東站、建筑物拆遷和如泰運(yùn)河、京滬高速等。先開段北側(cè)順接上跨京滬高速大橋，南側(cè)順接跨如泰運(yùn)河大橋后接入擬建泰興東站。
期待早日通車！
17