鹽宜鐵路環(huán)評第一次公示，全長311km，途徑鹽泰揚(yáng)錫常宜6市
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》和《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號）第九條規(guī)定，需要編制環(huán)境影響報(bào)告書的項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在確定了承擔(dān)環(huán)境影響評價(jià)工作的環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)后7日內(nèi)，向公眾公告相關(guān)信息?，F(xiàn)將相關(guān)信息公告如下：
一、建設(shè)項(xiàng)目的名稱及概要：
項(xiàng)目名稱：新建鹽宜鐵路
項(xiàng)目地點(diǎn)：江蘇省鹽城市、泰州市、揚(yáng)州市、無錫市、常州市、宜興市
建設(shè)性質(zhì)：新建
建設(shè)內(nèi)容：新建鹽宜鐵路位于江蘇省南北向中軸線上。線路北起蘇北鹽城市，在興化進(jìn)入蘇中泰州市，向東南經(jīng)泰興后于靖江跨越長江天塹，進(jìn)入蘇南無錫境內(nèi)，經(jīng)江陰、惠山，過常州東南部后止于無錫下轄的宜興市，正線全長310.757km。全線共設(shè)車站11座，分別為鹽城、安豐西（預(yù)留）、興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西、宜興西（預(yù)留）、宜興等。本工程設(shè)計(jì)為高速鐵路。
根據(jù)規(guī)劃，鹽泰錫常宜鐵路將與北沿江高速鐵路、南沿江高速鐵路、寧杭高鐵互聯(lián)互通。建成后，將形成魯東地區(qū)與蘇北、蘇中、蘇南與杭州方向的一條重要的快捷鐵路運(yùn)輸通道，對加強(qiáng)沿線交流、填補(bǔ)路網(wǎng)空白部分具有重要作用。
跨江大橋離江陰大橋僅3公里多
全線最重要的控制性工程跨長江大橋有望今年底最先開工。
記者了解到，鹽泰錫常宜鐵路的跨江工程位于江陰第三過通道位置。這座大橋設(shè)計(jì)為公鐵兩用復(fù)合型大橋。上層為高速公路，按雙向8車道規(guī)模設(shè)計(jì)建設(shè)，下層為4線鐵路，包括鹽泰錫常宜鐵路雙線（350公里/時(shí)）、新長鐵路過江通道。
值得一提的是，這座跨江大橋也將是江陰、靖江之間的第3條過江通道，前兩座分別為江陰大橋和在建的江陰靖江長江隧道。
江陰第三過江通道擬采用斜拉橋形式跨江，位于江陰長江大橋下游3公里多，可以說是肉眼可見的距離。與江陰大橋不同的是，這一跨江通道的公路橋部分功能設(shè)計(jì)為地方普通公路，將有效地緩解兩地間跨江壓力，為江陰大橋減負(fù)。目前跨江大橋正在加快推進(jìn)前期工作。
來源蘇鐵資訊
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