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新建30座!

BRT是眾多市民出行

首選的交通工具

BRT站臺也是城市

一道靚麗的風景線


好消息來啦~

今年我市將

新建30座BRT站臺


市區(qū)新都路、開放大道將新建30座路中式BRT站臺,其中在新都路新建14座,在開放大道新建16座。該項目為市政府2021年度為民辦實事項目之一,項目總投資1.05億,有望9月底建成試運行。



據(jù)了解,與現(xiàn)有BRT站臺的最大區(qū)別是,該批BRT站臺為完全開放式的無人值守站臺,不設(shè)進出口閘機,市民乘車一律采取上車后刷卡或掃碼的形式。項目建成投用后,新都路和開放大道將成為市區(qū)兩條新的客流主廊道,兩條廊道途經(jīng)的核心地段將設(shè)置信號優(yōu)先系統(tǒng),實現(xiàn)BRT主廊道的快運功能,讓公交真正快起來。



在新都路開創(chuàng)路BRT站臺施工現(xiàn)場看到,站臺已完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工,整個站臺基本成形,工人們正在鋪設(shè)道板磚,現(xiàn)場一派忙碌。



據(jù)介紹,與市區(qū)現(xiàn)有BRT站臺相比,新建BRT站臺整體外觀上更加簡約現(xiàn)代,造價成本更低。站臺設(shè)計靈感來源于鹽城現(xiàn)代都市的繁華,在設(shè)計中做簡化設(shè)計,簡約且富有現(xiàn)代都市氣息。



造型上
候車亭整體簡潔,搭配泛光照明裝飾燈帶,統(tǒng)一中有變化;

工藝上
候車亭全部采用裝配式結(jié)構(gòu),體現(xiàn)出環(huán)保與節(jié)能的整體理念;

顏色上
使用國際高級灰,使其系列化、統(tǒng)一化,整體簡潔、時尚,現(xiàn)代有韻律感;

功能上
除安裝人臉識別系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)、交互式電子站牌等智能化設(shè)施外,加入塑木座椅等人性化設(shè)施,提高市民的乘車感受及體驗,站臺設(shè)計力爭符合鹽城日益發(fā)展的現(xiàn)代化設(shè)計要求。




截至目前

整個工程已開工建設(shè)21座BRT站臺

其中11座站臺已完成基礎(chǔ)澆筑

4座站臺完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝

11座站臺進行了抗車轍澆筑

18座站臺完成基礎(chǔ)開挖



另外因開放大道快速路項目和黑臭水體整治項目建設(shè)需要,新洋港以北的7座站臺和藍海路站、三墩站將延遲開工建設(shè)。

新都路、開放大道BRT為市區(qū)“三縱四橫五環(huán)”快速公交線網(wǎng)體系的重要組成部分,配合兩條主廊道站臺的啟用,市公交公司將開通兩條BRT主線,將城東、城西、城南、城北四大板塊與城市核心區(qū)有效銜接起來,進一步拉近城市空間距離感,市區(qū)快速公交路網(wǎng)基本成網(wǎng)成環(huán),市民出行更加高效便捷。


鹽城晚報微信綜合整理

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