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江蘇鐵路最新“路線圖”!這些線路與鹽城有關(guān)……




近日,《省政府關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵路發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)正式出臺(tái)。《意見(jiàn)》明確,到2035年,“軌道上的江蘇”全面建成。



其中明確加快建設(shè)滬蘇通二期、滬蘇湖鐵路和南沿江、寧淮城際鐵路,開(kāi)工建設(shè)滬渝蓉高鐵江蘇段(北沿江)、通蘇嘉甬、濰坊至宿遷、宿遷至合肥、鎮(zhèn)宣鐵路鎮(zhèn)江至溧陽(yáng)段等國(guó)家干線鐵路和鹽泰錫常宜、寧宣、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬、寧滁蚌、宜興至湖州、寧杭二通道、上元門(mén)過(guò)江通道等區(qū)域城際鐵路,謀劃推進(jìn)常州至泰州、新沂至淮安等一批新的項(xiàng)目。



鹽城市民關(guān)心的

滬蘇通二期、通蘇嘉甬

鹽泰錫常宜等線路

都在《意見(jiàn)》中被提及

 

滬蘇通二期
滬蘇通鐵路二期(太倉(cāng)至四團(tuán)段)全線設(shè)太倉(cāng)、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團(tuán)6個(gè)車(chē)站,采用客貨共線模式,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。滬蘇通鐵路一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,接入國(guó)家鐵路網(wǎng),向北經(jīng)鹽通鐵路、連云港至鹽城鐵路、南京至啟東鐵路、新沂至長(zhǎng)興鐵路,連接起蘇北、魯東地區(qū)。

滬蘇通二期建成后,可連通浦東機(jī)場(chǎng)和上海東站,鹽滬通行更加便捷。?


 

通蘇嘉甬


通蘇嘉甬鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分,項(xiàng)目起自南通,經(jīng)蘇州、嘉興至寧波,全長(zhǎng)約332公里,江蘇省境內(nèi)里程約131公里,設(shè)計(jì)速度350km/h。全線擬設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10個(gè)車(chē)站。



通蘇嘉甬鐵路將大大縮短蘇北、蘇中及蘇錫常都市圈與杭州都市圈的距離。今后,鹽城市民可以通過(guò)鹽通鐵路+通蘇嘉甬,由高鐵經(jīng)杭州灣跨海鐵路大橋直達(dá)寧波,再抵達(dá)南方多地。


 

鹽泰錫常宜


鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省南北向中軸線上,縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)約330公里,起于連鹽鐵路鹽城站,途經(jīng)泰州、無(wú)錫和常州,終至寧杭客專(zhuān)宜興站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。


這條鐵路建成之后,將形成蘇北、蘇中往蘇南和杭州方向的高鐵新通道。鹽城到無(wú)錫等蘇南地區(qū),通行時(shí)間將大為縮短。




來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng)、鹽城發(fā)布綜合整理
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