1、招標(biāo)條件
根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展和改革部《關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)新建通蘇嘉甬高鐵項(xiàng)目前期工作的函》和《中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司關(guān)于平穩(wěn)推進(jìn)2020年鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的通知》（上鐵計(jì)統(tǒng)函〔2020〕73 號）文件要求，新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)前期工作推進(jìn)，地勘監(jiān)理費(fèi)用已報(bào)備，本項(xiàng)目的地勘監(jiān)理已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2、項(xiàng)目概況
新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路起自南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬通四線橋），經(jīng)蘇州市、嘉興市后跨杭州灣進(jìn)入寧波市。
全線正線運(yùn)營長度為310.386km，其中新建線路長度301.313km（江蘇省境內(nèi)135.192km、浙江省境內(nèi)166.121km），設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級：高速鐵路
正線數(shù)目：雙線
設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)
最小曲線半徑：一般地段7000米（困難地段5500米）
最大坡度：一般地段20‰（困難地段25‰）
到發(fā)線有效長度：650米
牽引種類：電力
列車運(yùn)行控制方式：CTCS-3級列控系統(tǒng)
調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。
圖片來源于浙江在線
3、招標(biāo)范圍
本次地勘監(jiān)理招標(biāo)范圍：新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路定測、補(bǔ)充定測階段，補(bǔ)充勘察以及涉及改線、調(diào)跨等重大變更設(shè)計(jì)地質(zhì)勘察監(jiān)理工作。
具體為審查工程地質(zhì)勘察大綱，對工程地質(zhì)勘察過程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)理（含杭州灣大橋海上地質(zhì)勘察階段第三方施工安全監(jiān)管），驗(yàn)收工程地質(zhì)勘察報(bào)告，審查工程地質(zhì)勘察工作是否符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和勘察合同要求，配合施工過程中對地質(zhì)勘察問題的調(diào)查分析。
對勘察單位的勘察成果進(jìn)行審查驗(yàn)收，必要時(shí)組織現(xiàn)場核驗(yàn)；提供勘察成果驗(yàn)收報(bào)告，對勘察工作量和成果報(bào)告是否滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求以及專業(yè)工程設(shè)計(jì)要求提出明確的結(jié)論。根據(jù)國家、國鐵集團(tuán)(原鐵路總公司)現(xiàn)行的規(guī)范及相關(guān)文件完成地質(zhì)勘察監(jiān)理其他相關(guān)工作。
4、標(biāo)段劃分和計(jì)劃工期
本次地勘監(jiān)理招標(biāo)標(biāo)段分為一個(gè)標(biāo)段。
計(jì)劃工期：本項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃工期為5年。
20