篳路藍(lán)縷 百年夢圓
2019年12月16日,江蘇鐵路建設(shè)迎來了歷史性時刻。省委、省政府在鹽城舉行徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路開通運營現(xiàn)場會。
上午8:53分,在鹽城綜合客運樞紐候車大廳,省委書記婁勤儉宣布“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營”,正式宣告蘇北五市全面邁進高鐵時代。由此,江蘇13個設(shè)區(qū)市實現(xiàn)了“市市通動車”,“強富美高”新江蘇展現(xiàn)出令人鼓舞的嶄新形象。
徐宿淮鹽鐵路是我省高鐵路網(wǎng)的“金腰帶”,連淮揚鎮(zhèn)鐵路是“脊梁骨”。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路的開通運營,承載的不僅是南來北往的旅客,更重要的是提升了蘇北乃至全省在“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角區(qū)域一體化發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和影響力。
徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路建成通車,江蘇將新增高鐵運營里程424公里,全省鐵路運營總里程達(dá)3550公里,其中時速250公里以上的高鐵1270公里。
徐宿淮鹽鐵路是目前江蘇省內(nèi)最長的高鐵線路,運營里程316公里,設(shè)計時速250公里,途經(jīng)徐州、宿遷、淮安、鹽城,鹽城到徐州乘高鐵最快只需1小時43分,沿線群眾“坐上高鐵走四方”的夢想成為現(xiàn)實。
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