大家關(guān)心的
徐宿淮鹽最新消息來啦~
徐宿淮鹽鐵路鋪軌已進入徐州東站
預(yù)計到7月10日完工后
整個徐宿淮鹽鐵路
鋪軌工作將全面結(jié)束
進入到驗收階段
鋪設(shè)完成后，徐宿淮鹽鐵路將在徐州和鄭徐鐵路接軌。
小編還了解到
7月26日
徐宿淮鹽鐵路將進行靜態(tài)驗收
9月3日進行動態(tài)驗收
12月28日具備通車條件
去年9月
橫跨我市建軍東路通榆河大橋的
鹽徐鐵路橋中跨段成功合龍
（點擊圖片查看）
去年12月
鹽徐鐵路順利鋪入
我市阜寧縣沈顧村地界
（點擊圖片查看）
2019年4月23日
鹽徐鐵路
正線軌道實現(xiàn)貫通！
（點擊圖片查看）
徐宿淮鹽鐵路有江蘇鐵路金腰帶之稱，全長約314公里，全程設(shè)計行車速度為每小時250公里，鹽城段長約72公里，設(shè)阜寧南、建湖、鹽城3個站。
鹽徐鐵路建成通車后，徐州到鹽城只需大約1個半小時，比公路運輸快3個多小時。
同時，鹽徐鐵路還將與京滬鐵路、鹽通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路相連，與連淮揚鎮(zhèn)鐵路形成徐宿淮揚鎮(zhèn)鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道，這些通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。作為京滬高鐵徐州至上海的輔助通道，宿遷、淮安、鹽城、揚州的居民通過這條鐵路可以直接北上南下，直達京滬，更加便捷地走向全國東西南北。
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