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近期，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“建軍橋拆除重建”的消息引起市民廣泛關(guān)注，這座承載鹽阜紅色文化基因的歷史名橋得到了眾人關(guān)心。

今天，

小編從市住建局了解到：

橋梁不會拆除而是改造升級

修繕時(shí)間現(xiàn)定在今年三季度

相關(guān)人士還進(jìn)了詳細(xì)解答

713萬元改造升級

按照2019年度城建任務(wù)安排，將對建軍橋進(jìn)行修建改善：本著節(jié)約投資、優(yōu)化功能、縮短建設(shè)周期的原則，對該橋梁進(jìn)行改造，保留利用橋梁下部結(jié)構(gòu)和部分上部結(jié)構(gòu)，按交叉渠化交通需要拓寬機(jī)動(dòng)車道，投資額約713萬元。

現(xiàn)狀：寬40.6米、4車道

建軍橋位于市中心建軍路段，橫跨小洋河，是市區(qū)東西向的主要通道。該橋始建于上世紀(jì)60年代，1986年、2003年經(jīng)歷了兩次改造修繕。現(xiàn)狀橋面寬度40.6米（機(jī)動(dòng)車道14m+綠化帶2m×2+非機(jī)動(dòng)車道5.5m×2+人行道5.8×2），機(jī)動(dòng)車道為四車道，其中東向西3股車道，由西向東1股車道。

改革開放前的建軍路舊貌，現(xiàn)建軍橋西側(cè)地段

建軍橋舊貌

曾先后兩次拓寬改造

建軍橋建設(shè)年代較長，1986年進(jìn)行過橋面拓寬改造，2003年再次拓寬，同時(shí)降低了橋面高度。由于建設(shè)時(shí)間不一致，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用不同時(shí)期的橋梁規(guī)范要求，目前雖能夠滿足基本通行功能，但不同時(shí)期建設(shè)范圍的拼接，導(dǎo)致該橋存在先天不足，且與現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范要求存在明顯差距。

1996年建軍橋地段

“雖然經(jīng)過了兩次改造，但建軍橋的整體結(jié)構(gòu)仍未調(diào)整。隨著城市的繁榮發(fā)展，十多年來，市區(qū)的車流量、人流量激增，建軍橋由西向東只有一股車道，滿足不了高峰時(shí)段車輛的正常通行，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞，已成為市區(qū)交通的一個(gè)瓶頸。市相關(guān)部門順應(yīng)民意，征求專家意見，決定對建軍橋進(jìn)行改造提升?！睋?jù)介紹，另外由于年代久遠(yuǎn)，建軍橋的結(jié)構(gòu)存在一些隱患，如板梁露筋、裂縫等，原來的設(shè)計(jì)已無法滿足現(xiàn)行交通的基礎(chǔ)要求。

2003年改造后的建軍橋

將如何改造修繕呢？

據(jù)介紹，準(zhǔn)備利用今年第三季度，在通行量相對較小的季節(jié)，拆除重建建軍橋面鋪裝層和一、三、五幅上部結(jié)構(gòu)，“對于能夠保留的部分全部予以保留，特別是市民十分關(guān)心的22個(gè)花崗巖浮雕，我們將全部保留，建軍橋依舊是鹽城展現(xiàn)紅色文化、弘揚(yáng)鐵軍精神的一道靚麗風(fēng)景?！?/span>

具體而言，改造中將采取分期施工的方案，不中斷非機(jī)動(dòng)車和行人的通行，保留利用橋梁原灌注樁、墩臺和二、四幅預(yù)制板梁，更換一、三、五幅預(yù)制板梁，拆除縮減綠化分隔帶和人行道，橋面和接線段同步改造出新，在橋梁寬度不變的基礎(chǔ)上，將四車道改造成六車道，增加車輛的通行能力，同時(shí)增加渠化功能，便于右拐車輛快速通行。