近日
小編從市鐵路建設(shè)辦公室獲悉
我市境內(nèi)
鐵路建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
其中
連鹽鐵路
通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
徐宿淮鹽鐵路
預(yù)計(jì)本月下旬鋪軌
徐宿淮鹽鐵路鹽城段:
預(yù)計(jì)本月下旬鋪軌
徐宿淮鹽鐵路鹽城段拆遷工作已全部完成,紅線用地、臨時(shí)用地已全部交付。施工單位橋梁樁基、承臺(tái)、墩身已全部完成;完成制梁1692孔,占設(shè)計(jì)數(shù)的97%;完成架梁1634孔,占設(shè)計(jì)數(shù)的95%。項(xiàng)目年內(nèi)完成投資18.6億元。
徐鹽鐵路鹽城站站房目前已完成483根鉆孔灌注樁,占設(shè)計(jì)總數(shù)的63%;徐鹽鐵路建湖站完成鉆孔樁451根(含試樁6根),阜寧南站完成520根(含試樁6根)。
鹽通鐵路鹽城段:
拆遷工作全部完成
鹽通鐵路鹽城段拆遷工作全部完成,已提供全部紅線用地2757畝,臨時(shí)用地2296畝。已完成橋梁樁基10749根,占設(shè)計(jì)總數(shù)的50%;已完成承臺(tái)138個(gè),墩身73個(gè),完成制梁74孔,項(xiàng)目年內(nèi)完成投資21.8億元。
此外,12月4日,中國(guó)鐵路總公司在京召開(kāi)鹽通鐵路、徐連鐵路站房實(shí)施方案審查會(huì),對(duì)鹽通鐵路大豐站、東臺(tái)站設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了審查。
連鹽鐵路鹽城段:
正開(kāi)展安全評(píng)估工作
連鹽鐵路鹽城段已完成全部線下工程、鋪軌工程、站房工程(響水縣站、濱海港站、阜寧東站、射陽(yáng)站)和四電工程。項(xiàng)目已通過(guò)初步驗(yàn)收,正開(kāi)展安全評(píng)估工作,連鹽鐵路通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
鹽城北站站場(chǎng)工程、站房部分均已完成;地方配套道路和廣場(chǎng)主體工程也已收官,目前,正在完善停車(chē)場(chǎng)、休息室、路燈等附屬設(shè)施。
連鹽鐵路將在2019年1月通車(chē)
鹽城到連云港只需要1小時(shí)
江蘇當(dāng)前在建的
鐵路項(xiàng)目達(dá)到了10個(gè)
未來(lái)蘇北7條鐵路
開(kāi)通時(shí)間定了!
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江蘇當(dāng)前在建的鐵路項(xiàng)目達(dá)到了10個(gè),除了連鹽鐵路外,蘇北地區(qū)還有6條鐵路將要開(kāi)通。
包括即將通車(chē)的青連鐵路、寧啟鐵路二期、連云至連云港東增二線,2019年將開(kāi)通的徐宿淮鹽鐵路,2020年將開(kāi)通的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和連徐鐵路。
除此之外
還有好消息
北沿江高鐵有新消息啦!
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12月11日晚
江蘇公共·新聞?lì)l道播出的
《黃金時(shí)間——改革政策e解讀》
第十三集中
(構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系)
省發(fā)改委副主任趙建軍
透露了北沿江高鐵的
最新重要信息:
1為何前期工作一直沒(méi)有實(shí)質(zhì)進(jìn)展
趙建軍說(shuō),北沿江高鐵一直沒(méi)有納入國(guó)家規(guī)劃,特別是建設(shè)計(jì)劃里面。所以,它的前期工作一直沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的啟動(dòng)和開(kāi)展。
2國(guó)家層面已經(jīng)明確建成時(shí)間
今年以來(lái),我們緊緊抓住了國(guó)家要建設(shè)沿江高鐵快速通道的機(jī)遇,也包括國(guó)家開(kāi)展“十三五”鐵路規(guī)劃中期評(píng)估的機(jī)遇。
國(guó)家層面已經(jīng)明確,北沿江鐵路要力爭(zhēng)“十三五”期間開(kāi)工建設(shè),2025年以前建成。
3中鐵總公司已開(kāi)展前期工作
趙建軍透露,目前,中鐵總公司已經(jīng)開(kāi)展了這個(gè)項(xiàng)目的前期工作,預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)編制完成。
接下來(lái),我們和鐵路辦一起全力地去推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目,力爭(zhēng)能夠早日建設(shè)。
北沿江高鐵
北沿江高鐵又稱(chēng)“江北的滬寧城際鐵路”。
規(guī)劃中的北沿江高鐵,西起成都,經(jīng)重慶、武漢、合肥、南京、揚(yáng)州、泰州、南通,東至上海,江蘇段線路全長(zhǎng)385公里,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。
鹽城小伙伴出行
真的是越來(lái)越方便啦!