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    【導(dǎo)讀】 賈廣躍介紹，350米長(zhǎng)的雨棚鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)吊裝好，工人正在鋪設(shè)與站臺(tái)同寬的膜結(jié)構(gòu)，目前約完成了80%，上部的防火涂料也粉刷完工，站臺(tái)面層正鋪設(shè)大理石和澆筑彩色混凝土。

     編者按：連日來(lái)，我市持續(xù)高溫酷暑，民生工程的建設(shè)進(jìn)度、建筑工地的安全生產(chǎn)、施工人員的防暑降溫，牽動(dòng)著很多人的心。本報(bào)記者兵分多路，深入建設(shè)一線，用筆和鏡頭記錄高溫下民生工程建設(shè)新變化，以及一線工人在烈日下堅(jiān)守的感人故事，特別推出“民生工程探訪”系列報(bào)道，持續(xù)營(yíng)造全市上下合力推進(jìn)工程建設(shè)的濃厚氛圍。

 施工人員在平整道砟。

      8月4日上午9時(shí)許，連鹽鐵路鹽城北站的工地上一片忙碌的景象。因?yàn)榍耙惶靹傁逻^(guò)雨，地面上有些潮濕，十幾名工人正在吊裝好的鋼結(jié)構(gòu)下，配合壓路機(jī)完成回填土?！斑@里一天一個(gè)變化，現(xiàn)在外形已經(jīng)能看出來(lái)了?！眮?lái)自山東菏澤的工人柳強(qiáng)抹了一把汗說(shuō)道。

      “連鹽鐵路鹽城北站是一個(gè)臨時(shí)過(guò)渡性客運(yùn)站，因?yàn)辂}城綜合客運(yùn)樞紐尚未建成，今年底青鹽鐵路通車后，乘客將暫時(shí)在這里上下車。”中鐵十局連鹽鐵路站房Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師賈廣躍指著拔地而起的鋼結(jié)構(gòu)工程介紹，鹽城北站臨時(shí)站房從6月1日起開工后，盡管天氣炎熱，但工人們的建設(shè)熱情不減，目前，地下條形基礎(chǔ)、地下墻體及回填土、地上鋼結(jié)構(gòu)主體等已經(jīng)完工，“下一步，將完成屋面壓型鋼板鋪設(shè)、砌筑地面以上墻體，預(yù)計(jì)在本月底完工?！?/span>

      繞過(guò)臨時(shí)站房，在站臺(tái)前，幾十名工人正頂著烈日在鋪設(shè)雨棚頂面膜、澆筑人行天橋支柱、鋪設(shè)站臺(tái)面層。站臺(tái)由原來(lái)的0.5米提高到現(xiàn)在的1.25米高?！艾F(xiàn)在抓緊晴好天氣搶工，8月底前一定能完成站臺(tái)施工。”賈廣躍介紹，350米長(zhǎng)的雨棚鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)吊裝好，工人正在鋪設(shè)與站臺(tái)同寬的膜結(jié)構(gòu)，目前約完成了80%，上部的防火涂料也粉刷完工，站臺(tái)面層正鋪設(shè)大理石和澆筑彩色混凝土。

      站臺(tái)的下方，有數(shù)百名工人配合挖掘機(jī)反復(fù)平整鐵軌兩側(cè)的石子?！霸缟?點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)，干到上午10點(diǎn)半左右；下午從3點(diǎn)開始，到晚上7點(diǎn)半收工。中午最熱的時(shí)候休息一下?！?7歲的李春江來(lái)自河南南陽(yáng)，他帶領(lǐng)20多名工人扒、挖道砟，一刻也閑不下來(lái)，只能偶爾地回答上幾句，“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在正是干活的時(shí)候，太陽(yáng)再毒些，就要休息了。”

      記者從市鐵路辦獲悉，鹽城北站臨時(shí)客運(yùn)過(guò)渡工程鐵路部分由蘇北公司包干實(shí)施，其中站房和站場(chǎng)部分已確定分別由中鐵十局和中鐵十二局建設(shè)，目前站場(chǎng)工程已完成93%，地方配套工程已開工建設(shè)，征地拆遷工作全部結(jié)束。

      鏈接：鹽城北站貨場(chǎng)以辦理整車、集裝箱和批量快運(yùn)業(yè)務(wù)為主，貨場(chǎng)總面積約42174平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量145萬(wàn)噸。鹽城北站貨場(chǎng)接軌一條A類中儲(chǔ)棉鹽城有限公司專用線，用于運(yùn)輸棉花品類貨物；除承擔(dān)日常鐵路貨物運(yùn)輸外，還常年承擔(dān)軍事運(yùn)輸任務(wù)。圖為效果圖。