亚洲午夜福利一级无码_国产精品视频一区麻豆_国产普通话刺激视频在线播放_免费中文字幕午夜理论模特_免费观看久久精品视频

由鐵路總公司與江蘇省合資建設(shè)的

連云港至鹽城鐵路

現(xiàn)已基本建成

順利通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收

即將開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

確保年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

      連鹽鐵路是我國(guó)沿海鐵路大動(dòng)脈的重要組成部分，全長(zhǎng)234公里，為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的客貨混跑雙線電氣化鐵路，總投資271.73億元。2013年12月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年11月15日具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

連鹽鐵路

      連鹽鐵路共設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、灌云東、響水、濱?？h、阜寧東、射陽(yáng)及鹽城北11個(gè)車站。其中，贛榆、響水、濱?？h、射陽(yáng)4座車站改寫了當(dāng)?shù)乜h區(qū)沒(méi)有火車站的歷史；規(guī)模最大的連云港站為既有站改造，將原有客運(yùn)站房拆除重建，并將站房面積由原來(lái)的1.5萬(wàn)平方米擴(kuò)大至2萬(wàn)平方米。

      由于鹽城高鐵站要等到明年底才能與在建的徐宿淮鹽鐵路同步建成，臨時(shí)將原有的貨運(yùn)站鹽城北站緊急進(jìn)行增添客運(yùn)設(shè)施的改造，目前站房、軌道、四電等各項(xiàng)工程正24小時(shí)不間斷交叉施工。

      現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)通信、信號(hào)、電力和接觸網(wǎng)施工的中鐵四局電氣化公司連鹽四電項(xiàng)目部書記潘星說(shuō)，目前車站有3家施工單位，為了相互之間減少施工干擾，白天進(jìn)行站房、站臺(tái)施工，他們只能每天晚上10點(diǎn)鐘以后開(kāi)始施工，大概一直要施工到早上6、7點(diǎn)鐘。按照7月20號(hào)將鹽城北站改造完成，納入連鹽鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試的要求，現(xiàn)在正加班加點(diǎn)做最后沖刺。

      據(jù)了解，青島至連云港鐵路將與連云港至鹽城鐵路同步建成開(kāi)通，這樣就打通了沿海鐵路大通道鹽城往北的線路。鹽城往南，到南通，再到上海的鐵路正在緊張施工，大約再有三年時(shí)間，我國(guó)沿海鐵路大動(dòng)脈有望全線貫通。

 新聞多一點(diǎn)

連鹽鐵路建設(shè)的重要意義

連鹽鐵路

      向北經(jīng)青連（青島——連云港）鐵路連接青島，向南經(jīng)鹽通（鹽城——南通）鐵路、滬通（上海——南通）鐵路直達(dá)上海，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”之一沿海通道的重要組成部分。

      該條鐵路的建成運(yùn)營(yíng)，將改寫贛榆區(qū)、響水縣、濱?？h、射陽(yáng)縣沒(méi)有火車站的歷史，對(duì)于加快推進(jìn)我國(guó)沿海鐵路通道建設(shè)，促進(jìn)沿線城市間的交流合作和經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)，完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。