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就在剛剛，小編獲悉，經(jīng)中國鐵路總公司批復，青連鐵路與連鹽鐵路合并為青鹽鐵路，全線正線全長428公里，起點青島北，途經(jīng)日照、連云港，終到鹽城北。

6月21日

記者從市鐵路辦獲悉

日前，中國鐵路總公司就

新建青島至連云港鐵路、

新建連云港至鹽城鐵路

及相關線路線名、運營里程、

線路允許速度等內(nèi)容

復函濟南局集團公司、

蘇北鐵路有限公司

將青連鐵路、連鹽鐵路

合并命名為“青鹽”線

“青鹽”線下、上行起點為青島北站

終點為鹽城北站

線路全程428.752公里

設青島北站、紅島、洋河口、青島西、董家口、

兩城、日照西、嵐山西、贛榆北、贛榆、

連云港、海州、董集、灌云東、

響水、濱?？h、阜寧東、射陽、鹽城北站

共19個站

青鹽鐵路為快速鐵路

設計行車速度為200km/h

允許速度最高200km/h 局部限速

聯(lián)絡線、支線速度設計方案由

上海和濟南鐵路局集團公司研究決定

上海和濟南鐵路局集團公司

之間分界站為贛榆北站

贛榆北站歸上海鐵路局集團公司管轄

據(jù)悉，“青鹽”線鹽城段已完成全部線下工程

鋪軌工程基本結束

“四電”工程已完成總投資的92%

響水站施工建設完成總投資的89%

濱?？h站、阜寧東站、射陽站施工建設完成總投資的91%

項目年內(nèi)完成投資3.16億元

目前，連鹽鐵路正在開展靜態(tài)驗收

將于7月15日啟動動態(tài)驗收

接下來就是聯(lián)調(diào)聯(lián)試

今年年底前開通運營

到時候鹽城人北上青島

預計最快只要2小時45分鐘

青連鐵路是我國黃海沿海地區(qū)

青島至上海高速鐵路運輸通道的一部分

在鹽城接入新長線、徐鹽線、鹽通線

通過鹽通線向南至南通

滬通鐵路至上海

為確保連鹽鐵路如期順利開通

這些事項請大家注意！

　　6月21日，蘇北鐵路有限公司、中鐵四局集團有限公司聯(lián)合體、連鹽鐵路四電工程指揮部發(fā)布有關連鹽鐵路的公示和公告。連鹽鐵路以及相關設備即將或已經(jīng)通電，以下這些事項請大家一定要注意。

連鹽線接觸網(wǎng)送電公示

連鹽線接觸網(wǎng)施工進入收尾階段，為確保如期順利開通，定于2018年7月2日起陸續(xù)對連鹽線（贛榆北站——贛榆站——連云港站——海州站——董集站——灌云東站——響水站——濱?？h站——阜寧東站——射陽站——鹽城北站）接觸網(wǎng)、新建所亭及相關設備送電。屆時接觸網(wǎng)電壓將達到27.5KV。為了確保開通送電、運行和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，希望鐵路沿線廣大群眾自覺遵守《鐵路法》等法律法規(guī)，增強安全意識。

鐵路線路接觸網(wǎng)兩側各500米的范圍內(nèi)是禁止升放風箏、氣球等低空飄浮物體的；鐵路電力線路桿塔嚴禁攀登，或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備；嚴禁向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品。

此外，鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品也是被禁止的，至于觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為，更是完全禁止。這些禁止的行為，在《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)里都有相應的規(guī)定。

為防止行人、動物進入鐵路線內(nèi)，鐵路兩側專門設置的一道安全柵欄屏障，禁止移動、損毀，無關人員也禁止以任何理由進入，否則公安機關將依照相關法律進行治安處罰，造成嚴重后果的還將追究刑事責任。

發(fā)現(xiàn)故障及時與鐵路或電力部門聯(lián)系。其他未盡事宜嚴格按照《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》執(zhí)行。

特此公告

蘇北鐵路有限公司

2018年6月21日

中鐵四局集團有限公司聯(lián)合體

連鹽鐵路四電工程指揮部

帶電公告

根據(jù)新建連鹽鐵路工程建設需要，連鹽線于2018年6月19日8時00分開始，陸續(xù)對贛榆北至鹽城北區(qū)間（含柘汪支線）貫通、自閉線路（途經(jīng)連云港市贛榆縣、連云港市區(qū)、灌云縣、灌南縣；鹽城市響水縣、濱?？h、射陽縣、建湖縣、鹽城市區(qū)）帶電，帶電電壓10KV，特此通知。

請沿線各施工和有關單位在此區(qū)間段施工作業(yè)時嚴格執(zhí)行相關安全作業(yè)規(guī)程，注意施工安全。注意保持與新建貫通、自閉線路帶電設備的絕緣距離，注意電力電纜、架空線路成品保護，避免造成人員、設備觸電事故及行車事故。

一、嚴禁攀爬電桿；不得進入電力貫通線路周圍2米以內(nèi)的危險區(qū)施工；禁止直接或間接通過任何物體（如導線、繩索、水流、棒條等物）接觸電力線路。

二、嚴禁在電力電桿、拉線周圍3米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探和傾倒有害化學物品，或在電桿兩側各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。

三、確需建設跨越電力貫通線路的建筑物、構筑物和各類管線，或在電力貫通線路兩側禁止范圍內(nèi)從事取土、打樁、鉆探和爆破作業(yè)的，應當事先經(jīng)中鐵四局集團聯(lián)合體連鹽鐵路四電工程指揮部同意，并采取必要的防護措施后，方可施工作業(yè)。

四、嚴禁在電力貫通線路兩側各300米區(qū)域內(nèi)升放風箏、氣球。不得觸碰電力導線，向導線拋擲、搭掛繩索等任何物品，或在電桿上架設、安裝、懸掛其他設施或物品。

五、嚴禁各種車輛和行人在未設置鐵路道口或人行過道處通過電力貫通線路，各種車輛和行人通過鐵路道口或人行過道時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）汽車、拖拉機和畜力車裝載貨物高度（從地面算起，下同）不得超過4米。如超高觸碰道口限界門的活動橫板或吊鏈時，必須倒裝或在鐵路供電部門的指導下停電通過。

（二）嚴禁在裝載貨物高度超過2米的車輛上部坐（站）人。

六、嚴禁私自拆改或移動安全防護設施、消防設施和用電設備，嚴禁破壞沿線電纜槽、電纜井蓋及附屬設施等。

七、任何人員發(fā)現(xiàn)電力電纜或架空線路非正常工作時，應保持4米的安全距離，并立即通知中鐵四局集團聯(lián)合體連鹽鐵路四電工程指揮部，以便妥善處理。

聯(lián)系電話：0518-81580526

中鐵四局集團有限公司聯(lián)合體

連鹽鐵路四電工程指揮部

2018年6月21日

我市高速鐵路項目建設有序推進

（一）“青鹽”線鹽城段已完成全部線下工程，鋪軌工程基本結束，“四電”工程已完成總投資的92%，響水站施工建設完成總投資的89%，濱海縣站、阜寧東站、射陽站施工建設完成總投資的91%，項目年內(nèi)完成投資3.16億元。目前，連鹽鐵路正在開展靜態(tài)驗收，將于7月15日啟動動態(tài)驗收，接下來就是聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今年年底前開通運營。

△近日，阜寧東站進入施工尾聲，將于8月份建成交付！

（二）徐宿淮鹽鐵路鹽城段(含鹽寧高鐵聯(lián)絡線)，完成鹽城段征地拆遷主要工作量，共拆遷1500戶民房，占五方確認數(shù)的99.9%；已搬遷企業(yè)41家，占五方確認數(shù)的98%；提供紅線用地3211畝，占總數(shù)的96%； 臨時用地1197畝，占總數(shù)的97%。項目累計完成投資77.28 億元。

　　鹽寧高鐵聯(lián)絡線已完成全部拆遷，正在進行線下工程施工，目前上行線樁基、承臺、墩身施工全部完成；連續(xù)梁完成中跨合龍。鹽寧高鐵聯(lián)絡線架梁完成173片，占總數(shù)253片的68.4%。

（三）鹽通鐵路鹽城段，995戶民房全部拆除；紅線用地交付2665.4畝，占總數(shù)的97%；臨時用地交付1447.5 畝。

△4月24日上午，在鹽城市東臺富安鎮(zhèn)境內(nèi)，鹽通鐵路四標中鐵北京局施工現(xiàn)場，鹽通鐵路全線首根工藝試驗樁開鉆，標志著鹽通鐵路線下工程施工正式啟動。