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棒棒噠,高鐵跑出鹽城速度,最新進(jìn)展快來看這里~~~
責(zé)任編輯:鶴鳴亭曹方維    2018-05-08 17:57

盼望著,盼望著,鹽城的高鐵時(shí)代終于要來了。


如今,鹽城高鐵項(xiàng)目仍在施工中,可人們關(guān)注它的熱度,已經(jīng)催生出了商業(yè)機(jī)會(huì)和出行夢想……


小編想想都很激動(dòng)……


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我市目前在建鐵路項(xiàng)目包括往青島方向的連鹽鐵路,往北京、西安方向的徐宿淮鹽鐵路,往南京方向的鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線,往上海方向的鹽通高鐵,規(guī)劃建設(shè)的往無錫、杭州方向的鹽泰錫常宜高鐵,以及幾條鐵路匯聚的節(jié)點(diǎn)——鹽城高鐵站綜合客運(yùn)樞紐。


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連鹽鐵路灌河特大橋展雄姿


沿線廣大干部群眾對征拆工作的支持確保了我市鐵路項(xiàng)目的順利推進(jìn),為施工單位進(jìn)場主動(dòng)搬遷、主動(dòng)讓地的事例不勝枚舉,各部門各單位開通的綠色通道方便了施工單位辦理相關(guān)施工手續(xù),高鐵時(shí)代的“鹽城速度”助推我市在復(fù)興之路上展現(xiàn)出新圖景、新氣象。


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連鹽鐵路跨蘇北灌溉總渠


連鹽鐵路


連鹽鐵路是我市第一條電氣化快速鐵路,2013年12月開工,線路正線長約234公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。連鹽鐵路鹽城境內(nèi)線路約105公里,途經(jīng)響水、濱海、阜寧、射陽、建湖和亭湖區(qū),設(shè)響水、濱海、阜寧東、射陽4個(gè)車站。連鹽鐵路已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,沿線各站房正抓緊內(nèi)部裝修,計(jì)劃今年年底前通車。


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鹽通高鐵一標(biāo)中鐵四局抓緊建設(shè)鋼筋加工棚


徐宿淮鹽鐵路


徐宿淮鹽鐵路是我市境內(nèi)第一條高鐵,2015年12月底開工建設(shè),是京滬高鐵徐州以南段重要的分流通道,也是蘇北各市經(jīng)沿海鐵路前往蘇南最便捷的通道。該鐵路正線全長314公里,雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。鹽城段長約72公里,途經(jīng)阜寧、建湖、亭湖、城南新區(qū),設(shè)阜寧南、建湖、鹽城3個(gè)車站,計(jì)劃2019年建成。鹽城段已完成橋梁樁基的98%,完成承臺(tái)的96%,完成墩身的96%,完成制梁的95%,完成架梁的83%。


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徐鹽鐵路施工現(xiàn)場


鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線


鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線是連接徐鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的高鐵聯(lián)絡(luò)線,位于淮安市淮安區(qū)境內(nèi),經(jīng)我市全力爭取納入徐鹽鐵路建設(shè)范圍并同步建設(shè)。這條聯(lián)絡(luò)線是近期鹽城通往南京最快捷的高速通道,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、鹽徐鐵路這兩條高鐵建成通車后,可以通過該聯(lián)絡(luò)線開行鹽城至南京的直達(dá)列車,行程將縮短到約一個(gè)半小時(shí)。目前,鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線已基本完成線下工程施工。


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焊接工人一絲不茍


鹽通高鐵


鹽通高鐵是國家沿海鐵路通道的重要組成部分,是我市接軌上海和蘇南的最快捷高鐵通道。該鐵路向南經(jīng)大豐、東臺(tái)、海安、如皋,終至南通西站,連接規(guī)劃通蘇嘉鐵路和在建滬通鐵路,新建正線長約156公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中鹽城境內(nèi)約90公里,設(shè)大豐站和東臺(tái)站,其中大豐站為新建站。鹽通鐵路于今年1月16日正式開工建設(shè),目前鹽城段民房拆遷已全部完成,施工單位已全部進(jìn)場。


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仔細(xì)檢查軌距


鹽泰錫常宜鐵路


規(guī)劃建設(shè)的鹽泰錫常宜鐵路線路全長約270公里,其中鹽城至泰州段長約115公里,鹽城境內(nèi)約33公里。在泰州接上規(guī)劃的北沿江城際鐵路,將是鹽城直達(dá)南京距離最短、時(shí)間最省的高鐵通道。目前正在開展可研工作。


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整齊劃一的鐵軌


綜合客運(yùn)樞紐


我市規(guī)劃建設(shè)的鹽城高鐵站綜合客運(yùn)樞紐是江蘇省“十三五”綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程,占地約1700畝,是連鹽、徐鹽、鹽通、鹽泰錫常宜等高速鐵路在鹽城市區(qū)的一個(gè)中心樞紐站,也是多種交通方式“零換乘”的綜合客運(yùn)樞紐。


綜合客運(yùn)樞紐由三部分組成,分別是高鐵站場、高鐵站房和樞紐地方配套。高鐵站站場規(guī)模為5座站臺(tái)、12條到發(fā)線,并新建存車場,設(shè)存車線6條。鹽城站站房按5萬平方米規(guī)模建設(shè),采用高架線上式候車,設(shè)東西兩個(gè)廣場。目前站場部分正加快推進(jìn)建設(shè),高鐵站配套工程建設(shè)也即將啟動(dòng)。


看房團(tuán)圖片.jpg

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