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市委市政府堅(jiān)持以人民為中心建美“一座城”，匯聚世界先進(jìn)理念建設(shè)南海未來城，規(guī)劃編制面向全球招標(biāo)，邀請?jiān)菏繉＜覉F(tuán)隊(duì)參與規(guī)劃評審，全力打造二十一世紀(jì)水岸森林城市。繼核心區(qū)南海公園湖體工程今年初開工建設(shè)后，3月23日，南海未來城南海公園文化建筑方案及周邊建筑概念方案國際征集專家評審會在上海舉行，吸引了中、德、法、日等國內(nèi)外頂尖規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同臺角逐，由中國科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院建筑系教授常青領(lǐng)銜的專家組對設(shè)計(jì)成果嚴(yán)格評審，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量打造鹽城文化之“核”、城市未來之“心”。市委書記王榮平出席并講話。

南海未來城是我市“五個(gè)一”戰(zhàn)略工程建美“一座城”的重要內(nèi)容，自啟動規(guī)劃建設(shè)以來，圍繞“上海衛(wèi)星城、新區(qū)升級版和教育重鎮(zhèn)”的總定位，完成了概念規(guī)劃國際招標(biāo)，同步進(jìn)行核心區(qū)城市設(shè)計(jì)、專項(xiàng)規(guī)劃和部分項(xiàng)目的方案編制工作，順利實(shí)現(xiàn)當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年開工。南海公園公共文化建筑和環(huán)湖高層建筑是南海未來城的點(diǎn)睛之筆，是展示未來城特色和品位的標(biāo)志性區(qū)域。核心區(qū)建筑方案經(jīng)過認(rèn)真比選最終從多家設(shè)計(jì)單位中擇優(yōu)確定了中國深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院、法國何斐德公司、株式會社日本設(shè)計(jì)、德國HPP公司等4家國際頂尖設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì)。

專家評審會現(xiàn)場氣氛熱烈、競爭激烈，國內(nèi)院士和國外大師的佳作同臺，高端大氣的PPT、動畫、專題片與幾可亂真的設(shè)計(jì)模型、效果圖板聯(lián)袂出場，讓中外先進(jìn)的建筑設(shè)計(jì)理念、極具特色的地域文化在碰撞中綻放出絢爛的智慧火花?！叭绾尾拍芨米尳ㄖc自然相融？”“海洋濕地文化元素如何彰顯？”常青院士和華東建筑集團(tuán)股份有限公司副總裁兼總建筑師沈迪、上海建筑設(shè)計(jì)研究院總建筑師姜世峰、萬科集團(tuán)總規(guī)劃師居培成等組成的專家團(tuán)隊(duì)，邊聽匯報(bào)邊從專業(yè)角度對4個(gè)備選方案進(jìn)行認(rèn)真評審，形成了評審意見，為未來城核心區(qū)建設(shè)指明了方向。

△中國深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院的鳥瞰圖方案

△法國何斐德公司的鳥瞰圖方案

△株式會社日本設(shè)計(jì)的鳥瞰圖方案

△德國HPP公司的鳥瞰圖方案

王榮平認(rèn)真聽取專家發(fā)言，對專家組和規(guī)劃設(shè)計(jì)單位的辛勤工作表示感謝，要求認(rèn)真梳理吸收專家評審意見，全面深化提升規(guī)劃方案。他指出，建設(shè)南海未來城是市委市政府順應(yīng)人民群眾對美好生活的向往，立足鹽城是蘇北唯一入選長三角城市群規(guī)劃城市的實(shí)際，迎接高鐵時(shí)代、全面融接上海，審時(shí)度勢、著眼長遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略決策。要以打造現(xiàn)代化、國際化、生態(tài)化、特色化的江蘇沿海中心城市為定位，堅(jiān)持用一流的規(guī)劃建設(shè)面向世界、面向未來、面向新生代的教育重鎮(zhèn)、未來新城，為子孫后代留下經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的傳世之作，全面提升城市顏值、氣質(zhì)、品質(zhì)和價(jià)值。

王榮平強(qiáng)調(diào)，核心區(qū)的建設(shè)規(guī)劃是南海未來城的重中之重，要堅(jiān)持實(shí)用性與景觀性相統(tǒng)一，既考慮功能性需要又考慮集聚人氣，建筑體量、外立面、材質(zhì)等都要追求整體設(shè)計(jì)感，實(shí)現(xiàn)建筑形態(tài)與自然景觀、文化建筑與環(huán)湖建筑的協(xié)調(diào)，勾畫出美麗的城市天際線。要堅(jiān)持事件性和日常性的統(tǒng)一，既考慮區(qū)域地面空間的合理布局，又考慮地下空間的綜合利用，深入研究地下停車、地下交通、地下商業(yè)的組織設(shè)計(jì)，同步設(shè)置車行系統(tǒng)和人行系統(tǒng)，打造地上地下互聯(lián)互通的立體交通。要堅(jiān)持現(xiàn)代與歷史相統(tǒng)一，既突破傳統(tǒng)觀念束縛，體現(xiàn)未來建筑的元素，又注重地方文化內(nèi)涵，讓現(xiàn)代氣息與歷史底蘊(yùn)融為一體，讓市民在這里流連忘返，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感。

市領(lǐng)導(dǎo)周鍵云、李逸浩，城南新區(qū)和市有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志出席評審會。