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春節(jié)的腳步越來越近了

在外生活的鹽城小伙伴

是不是歸心似箭呀

我們鹽城這幾年

有著日新月異的變化

尤其是交通方面

前段時間

小編先后為大家介紹了

市區(qū)BRT站臺改造

鹽城機場T2航站樓建設(shè)

連鹽鐵路建設(shè)等工程

現(xiàn)在

最新消息來啦

T2航站樓

鹽城南洋機場快速干線工程

已進入最后沖刺階段

建成后的鹽城南洋機場T2航站樓有這些服務(wù)

鹽城南洋機場T2航站樓，建筑面積30200平方米。

采用兩層前列式平面構(gòu)型，出發(fā)和到達旅客分離；

T2航站樓前新建一座高架橋，并新建高架橋雨篷；

新建機務(wù)用房及特種車庫、公安安檢用房與物業(yè)管理用房、職工食堂、航空配餐中心、旅客過夜用房等；

新建地下停車場、改造現(xiàn)有站區(qū)道路、新建出租車停車場和大巴停車場等交通設(shè)施；

停機坪擴建后達到19個；

配備電源車、客梯車、行李傳送車等機場專用設(shè)備等，

T2航站樓建成之后，將滿足旅客吞吐量280萬人次、高峰時每小時起降15架次的需要。

小編帶您走進建設(shè)中的鹽城機場T2航站樓，與TA近距離……

連鹽鐵路

連鹽鐵路濱海港站霸氣初現(xiàn)

整個火車站站房主體工程已經(jīng)完工，整個站房恢弘的外形已經(jīng)初顯，工人們正按照分工，進行二樓門窗安裝與玻璃通道鋼結(jié)構(gòu)焊接等裝修工作。

如今站房候車大廳吊頂基本上完成，公共區(qū)其他地方吊頂也基本上完成了；外裝方面基本已完成了90%，現(xiàn)在主要外裝就是進行玻璃幕墻和玻璃安裝。

鹽連鐵路濱海港站站房分為候車大廳、出站廳和售票廳，左右兩側(cè)為設(shè)備辦公用房，中部為單層候車大廳，建筑面積10061平方米，總投資1.6億元。

BRT

BRT站臺經(jīng)過幾個月的施工

已悄悄露出新姿

即將可以投入使用

為何要改造出新

市公交總公司負責人釋疑，當時BRT在全國中小城市屬新生事物，基本無參照模式，設(shè)計標準不高。借鑒國內(nèi)近幾年新建BRT城市的成功做法，亟需對市區(qū)BRT站臺優(yōu)化設(shè)計，彌補缺陷，提升品位。

“隨著市區(qū)BRT站臺使用年限的增加，經(jīng)專業(yè)機構(gòu)鑒定，已出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)和維護結(jié)構(gòu)銹蝕，裝飾面翹皮、開裂、褪色、色斑以及屋面漏雨等問題?！边@位負責人說。

此外，市區(qū)BRT站臺信息化系統(tǒng)無論是在運營、服務(wù)、管理上，還是在推進公交信息資源的深度開發(fā)上，都不能滿足公交事業(yè)發(fā)展和市民出行需求。而近年來，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，所以，建設(shè)與移動互聯(lián)網(wǎng)深度融合的智能公交勢在必行。

根據(jù)計劃，先行在市區(qū)世紀大道（解放南路路段）南北兩側(cè)，啟動2座BRT站臺的改造出新工程。待工程完成后，經(jīng)專家論證和征求市民意見，啟動剩余56座BRT站臺的改造出新工程。

小伙伴們

一起期待這些工程

建成的那一天吧

來源：鹽城發(fā)布