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鹽通高鐵,馬上開(kāi)工!滬寧七城即將進(jìn)入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”!
責(zé)任編輯:鶴鳴亭曹方維    2018-01-15 10:39

邁入“高鐵時(shí)代”,

搭上幸??燔?chē)走四方,

一直是鹽城830萬(wàn)人民多年的夢(mèng)想。


現(xiàn)在,又有好消息了

鹽通高鐵馬上就開(kāi)工啦!


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加快建設(shè)高鐵,早日夢(mèng)圓高鐵,不僅可以切實(shí)改善百姓出行條件、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上騰飛的翅膀,也是全市上下矢志不渝的追求。


通過(guò)這一輪高鐵建設(shè),鹽城與主要中心城市的時(shí)空距離將大為縮短?!?+1”高速鐵路網(wǎng)將極大地增強(qiáng)我市與北京、上海、南京、杭州等中心大城市的經(jīng)濟(jì)交往、人文交流和融合發(fā)展,有利于深度挖掘區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ龠M(jìn)城市轉(zhuǎn)型。

  

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我市正在加快構(gòu)筑的縱貫?zāi)媳薄M貫東西、內(nèi)聯(lián)外通的“5+1”高速鐵路網(wǎng)是“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略工程的重要內(nèi)容,在建鐵路包括——


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往北京、西安方向的鹽徐高鐵


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往南京方向的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路(鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線)


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往青島方向的鹽連鐵路,往上海方向的鹽通高鐵


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往杭州方向的鹽泰錫常宜高鐵


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鹽城綜合客運(yùn)樞紐


“十三五”期間將確保建成高鐵客運(yùn)專(zhuān)線200公里以上,客貨共線100公里以上,讓鹽城人民“圓夢(mèng)高鐵”。


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△新洋港斜拉橋建設(shè)工地。


1小時(shí)到上海,1小時(shí)20分鐘到南京,1小時(shí)20分鐘到徐州……高鐵開(kāi)通后,打開(kāi)鹽城全新的交通版圖,空間距離沒(méi)變,時(shí)間卻縮短三分之二以上。

按照鹽城高鐵建設(shè)的規(guī)劃安排,“十三五”期間,從鹽城“一日商務(wù)圈”晉入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的城市將達(dá)到7座。

 

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△水泥澆灌車(chē)輛正排隊(duì)裝運(yùn)水泥?!?/span>


即將開(kāi)工的鹽通鐵路還是國(guó)家沿海大通道的重要組成部分,與鹽徐客運(yùn)專(zhuān)線、滬通鐵路相連構(gòu)成京滬通道徐州以南的分流通道,是蘇北五市三千余萬(wàn)人通往上海的最近路徑,對(duì)實(shí)施國(guó)家沿海發(fā)展戰(zhàn)略,策應(yīng)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,促進(jìn)全省沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展,具有十分重要的戰(zhàn)略意義。


鹽通鐵路建成后,將加速我市乃至江蘇北部地區(qū)融入上海都市圈,完善長(zhǎng)三角城際交通網(wǎng),促進(jìn)江蘇南北地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。


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△即將合龍的連續(xù)梁。


高鐵,以速度贏取空間,使大面積、遠(yuǎn)距離的區(qū)域快速聯(lián)通,最為明顯的特征是擴(kuò)大了城市群人口的流動(dòng)范圍,并由此產(chǎn)生巨大的溢出效應(yīng),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。


“高鐵的溢出效應(yīng)將催生一個(gè)充滿活力的沿線經(jīng)濟(jì)軸?!敝袊?guó)人生科學(xué)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、我市東臺(tái)籍軟營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家袁清博士認(rèn)為,高鐵的開(kāi)通可有效提升我市各產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),加快轉(zhuǎn)型步伐。 

 

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△大型吊車(chē)安裝大梁。


隨著高速鐵路發(fā)展,“5+1”中的“1”——以現(xiàn)代化高鐵站為依托的綜合交通樞紐,則成為“臨鐵經(jīng)濟(jì)”一個(gè)重要的落地工程。


按照高鐵建設(shè)規(guī)劃,我市對(duì)照“零距離換乘,無(wú)縫化銜接”的要求,著力打造現(xiàn)代化、開(kāi)放式綜合客運(yùn)樞紐,提升輻射能力和水平,并依托客運(yùn)樞紐推進(jìn)周邊地塊整體開(kāi)發(fā),建設(shè)城市綜合體,培大育強(qiáng)高鐵經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。


規(guī)劃建設(shè)中的鹽城綜合客運(yùn)樞紐按5萬(wàn)平方米建設(shè),建成后,既是鹽徐、鹽連、鹽通、鹽泰錫常宜等高鐵在鹽城市區(qū)的中心樞紐站,同時(shí)也是新長(zhǎng)鐵路、長(zhǎng)途大巴、出租車(chē)、城市公交、城市候機(jī)樓等多種交通方式實(shí)現(xiàn)“零換乘”的綜合客運(yùn)樞紐。


從“良好開(kāi)局”到“成功定局”,隨著“5+1”高速鐵路網(wǎng)的建成,鹽城人的獲得感和幸福感將大大增強(qiáng)。

高鐵“沿線軸”的崛起,將為我市加快打造“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、生態(tài)立市、富民興市”,推進(jìn)“五個(gè)一”戰(zhàn)略工程,做好“五篇大文章”,建設(shè)“強(qiáng)富美高”新鹽城平添底氣,提升自豪感。


伴隨著這份底氣和自豪

鹽城將乘上時(shí)代的高鐵

一路高歌邁上高質(zhì)量發(fā)展征程


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